RINA D420とRINA D460鋼板の違い

RINA D420 は、イタリアの船級協会 RINA (Registro Italiano Navale) によって造船および海洋用途向けに認定された超高強度船舶用鋼板です。-- 「D」グレードは、-20 度での衝撃試験が行われたことを意味します。最小降伏強度は 420 MPa、引張強度は 530 ～ 680 MPa の範囲で、最小伸びは 18% です。化学組成は、炭素 0.20% 以下、マンガン 1.70% 以下、およびマイクロ合金元素で厳密に管理されています。このグレードは通常、焼きならし、焼き入れ焼き戻し (QT)、または TMCP 条件で供給され、最大 260 mm の厚さで入手可能です。船体構造、海洋プラットフォーム、海洋工学の重要なコンポーネントに広く使用されています。

RINA D460 は、同じく RINA によって認定された超高強度海洋鋼板であり、衝撃靱性は -20 度でテストされています。 「460」は、最小降伏強度が 460 MPa、引張強度が 570 ～ 720 MPa の範囲で、最小伸びが 17% であることを示します。衝撃エネルギー要件は、-20 度で最小 31J (横方向) と 46J (縦方向) です。化学組成は炭素 0.21% 以下、マンガン 1.70% 以下で、リンと硫黄は厳密に管理されています。このグレードは、優れた強度重量比を必要とする造船、オフショア プラットフォーム、北極{20}}クラスの船舶における要求の厳しい構造部品向けに設計されています。

RINA D420 と RINA D460 は両方とも RINA{2}} 認定の超高強度海洋鋼材であり、-20 度でテストされた優れた低温靱性を備えており、過酷な海洋環境でも信頼できる性能を保証します。-両者の主な違いは強度レベルにあります。D420 は最小降伏強さ 420 MPa、引張強さ 530-680 MPa を備え、高強度のオフショア プラットフォームや一般的な造船に適しています。一方、D460 は最小降伏強さ 460 MPa を備え、引張強さ 570- 720 MPa に達し、より要求の厳しい用途向けに設計されています。優れた強度対重量比を必要とする耐荷重用途。どちらのグレードも、炭素含有量が 0.20 ～ 0.21% 以下に制御された化学組成を特徴としており、重要な海洋サービス向けに良好な溶接性を維持します。D460 は通常、その強化された機械的特性を達成するためにより精密な加工が必要です。

RINA D420 焼戻しおよび焼入れにおける超高強度化学組成

RINA D460 焼戻しおよび焼入れにおける超高強度化学組成

RINA D420 焼戻しおよび焼入れにおける超高強度特性

RINA D460 焼戻しおよび焼入れにおける超高強度特性