RINA D460とRINA D690鋼板の違い

RINA D460 は、イタリアの船級協会 RINA (Registro Italiano Navale) によって造船および海洋用途向けに認定された超高強度船舶用鋼板です。-- 「D」グレードは、-20 度での衝撃試験で、最小衝撃エネルギーが 28 ～ 31J (横方向) および 42J (縦方向) であることを意味します。最小降伏強度は 460 MPa、引張強度は 570 ～ 720 MPa の範囲で、最小伸びは 17 ～ 18% です。化学組成は、炭素 0.21% 以下、マンガン 1.70% 以下、および Nb や V などのマイクロ合金元素で厳密に管理されています。このグレードは通常、焼きならし、焼き入れ焼き戻し (QT)、または TMCP 条件で供給され、最大 260 mm の厚さで入手可能です。海洋掘削プラットフォーム、船体構造、FPSO 船舶などに広く使用されています。

RINA D690 は、同じく RINA によって認定された超-高強度-船舶用鋼板で、衝撃靱性は -20 度でテストされています（-60 度でも入手可能です）。 「690」は、最小降伏強度が 690 MPa、引張強度が 770 ～ 940 MPa の範囲で、最小伸びが 14-16% であることを示します。化学組成は、0.20-0.21% 以下の炭素、1.70% 以下のマンガン、および特性を向上させるための Nb、V、Ti、Cr、Ni、Mo などのマイクロ合金元素を特徴としています。衝撃エネルギー要件は、-20 度で最小 46J (横方向) と 69J (縦方向) です。このグレードは高度な処理を必要とし、通常は焼き入れ焼き戻し (QT) または TMCP 状態で提供されます。造船、超深海のオフショアプラットフォーム、北極級船舶、最大の強度対重量比を必要とするジャッキアップリグの脚など、最も要求の厳しい構造コンポーネント向けに設計されています。

RINA D460 と RINA D690 は両方とも、-20 度でテストされた優れた低温靱性を備えた RINA{2}} 認定-高強度船舶用鋼材であり、-20 度でテストされ、過酷な海洋環境でも信頼できる性能を保証します。両者の主な違いは強度レベルにあります。D460 は最小降伏強さ 460 MPa、引張強さ 570-720 MPa を備え、高強度のオフショア プラットフォームや一般的な造船に適しています。一方、D690 は、最小降伏強さ 690 MPa で引張強さは 770-940 MPa に達し、最も要求の厳しい用途向けに設計されています。最大の強度対重量比を必要とする耐荷重用途。どちらのグレードも、炭素含有量が 0.20 ～ 0.21% 以下に厳密に制御された化学組成を特徴としており、重要な海洋サービス向けに良好な溶接性を維持しています。ただし、D690 は、その優れた機械的特性を達成するために、より複雑な合金化と QT または TMCP などの高度な加工が必要です。どちらを選択するかは、プロジェクトが D460 のバランスのとれた強度を必要とするか、より極端な構造上の要求に対応する D690 の強化された性能を必要とするかによって決まります。

RINA D460 超高強度焼戻しおよび焼入れ時の化学組成

RINA D690 焼戻しおよび焼入れにおける超高強度化学組成

RINA D460 焼戻しおよび焼入れにおける超高強度特性

RINA D690 焼戻しおよび焼入れにおける超高強度特性

注: 衝撃エネルギーは厚さ 150mm 未満での値です。縦方向の最小衝撃エネルギー