形鋼
形鋼とは何ですか?
形鋼は構造用鋼とも呼ばれ、一貫した断面に圧延、絞り、またはプレス加工された構造用鋼の形状であり、その強度、耐久性、多用途性により、建設、インフラ、機械で多用されています。{0}}一般的なタイプには、I- ビーム、アングル バー、チャンネル (PFC)、中空セクション (SHS/RHS/CHS) などがあります。通常は 6 メートルまたは 12 メートルの長さで製造されます。
GNEE STEEL は中国最大の鉄鋼製品卸売業者の 1 つです。当社は以下の取引を専門としています。
ブラックスチールプロファイル
亜鉛メッキ鋼プロファイル
冷間成形セクション-
フラットバー
角棒
丸棒
角度
平行フランジチャンネル (PFC)
ユニバーサルビーム
C-セクション
パイプ - 円中空セクション (CHS)
角型中空断面（SHS）
長方形中空セクション (RHS)
溶接H-鋼と熱間圧延H-鋼の内側フィレット領域の微細構造の比較
熱間圧延ハット-形鋼と溶接ハット-形鋼の比較
大型Hビーム生産ライン-
H ビームのサイズ範囲は 200 ～ 800 mm です。{0}
小型Hビーム生産ライン-
H ビームの製品仕様範囲は 100 ～ 400 mm です
軽度Hビーム生産ライン-
H-ビームの製品仕様範囲は100 - 250mm、チャンネル100～250mm、角度90～180mmです。
鉱山用 U{0}} ビーム、I- ビーム、山形鋼、溝形鋼
極限仕様品
石油、ガスおよび海洋工学構造用の熱間圧延形鋼-
| 標準 | 学年 | 製品カテゴリー | 特徴と用途 |
| Q/MGB 455-2015 | SM400B、SM490B、SM490YB、Q355D |
Hビーム
山形鋼
チャンネル鋼
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特性: GL および CCS によって認証されています。 JIS G3106 および API RP2A クラス II の低温靱性を満たしています。- H 鋼は JIS G0901 に従って試験されています。{3}
応用: 主に海洋石油掘削プラットフォームに使用されます。
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| Nabors X ドリルプロジェクト技術契約 | Q345EJ、Q345EJ-T1 |
特性: 高い酸可溶性アルミニウム要件。 ASTM A370に準拠したテスト。靭性と溶接性に優れています。
応用: 海洋石油掘削プラットフォームを作成します (画像テキストに従って)。 |
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| GB712* |
A,B,D,E AH32、DH32、EH32、FH32 AH36、DH36、EH36、FH36 AH40、DH40、EH40、FH40 |
特性：靭性と溶接性に優れています。オプションの厚さ方向（Z-方向）の性能要件。
応用：海洋、沿岸、内陸部の船舶、漁船、海洋土木構造物・軸受け部品の製造。 |
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| GB/T 1591* | Q355ME、Q390D、Q390ME、Q420C、Q420MD、Q420ME、Q460ME、Q500ME | ||
| EN10025-3* | S275NL、S355NL | ||
| EN10025-4* |
S275M,S355M,S420M S275ML、S355ML、S420ML |
||
| EN 10225* | S355G11+N/M,S355G12+N/M, S420G3+M,S420G4+M | ||
| GOST 27772* | C275, C285, C345, C345K, C375 | ||
| ASTM A131/131M* |
A,B,D,E AH32、DH32、EH32、FH32 AH36、DH36、EH36、FH36 AH40、DH40、EH40、FH40 |
Q/MGB 455-2015 海洋石油掘削プラットフォーム用熱間圧延 H 形鋼
|
学年）
|
降伏強さ(MPa) |
引張強さ(MPa) |
伸長 （％） |
-20度の横衝撃靱性エネルギー(J) |
| SM400B |
≥245(>5-16mm) 245以上(16-40mm) |
400~520 |
≥18(>5-16mm) ≥22(>16-40mm) |
20以上 |
| SM490B |
≥325(>5-16mm) 315以上(16-40mm) |
490~610 |
≥17 >5-16mm) ≥21(>16-40mm) |
34 以上 |
| SM490YB |
≥365(>5-16mm) 355以上(16-40mm) |
490~610 | ≥15>5-16mm) ≥19(>16-40mm) |
34 以上 |
| Q355D |
≥355(>5-16mm) 345以上(16-40mm) |
470~630 | 21 以上 | 34 以上 |
Q345E 熱間圧延鋼-鋼-技術契約を結んだ Nabors X ドリル プロジェクト
| 学年 | 降伏強さ(MPa) | 引張強さ(MPa) | 伸長 （％） | 縦衝撃靱性 KV8(J) | 冷間曲げ加工 |
| Q345EJ |
345以上（16mm以下） ≥335 (>16mm) |
470~630 |
21以上(A50mm) 18以上(A200mm) |
-45 度 34 以上 |
D=2a (t 16mm 以下) D=3a (t>16mm) |
| Q345EJ-T1 |
345以上（16mm以下） ≥335 (>16mm) |
470~630 |
21以上(A50mm) 18以上(A200mm) |
-40 度 34 以上 |
石油・ガスおよび海洋工学構造用のその他のグレード
| 標準 | 学年 | 降伏強さ(MPa) | 引張強さ(MPa) | 伸長 （％） | 衝撃靱性エネルギー (J) | |
| EN 10025-3 | S275NL | 275 以上 | 370~510 | 24 以上 | -40度 | 31 以上 |
| S355NL | 355 以上 | 470~630 | 22 以上 | -40度 | 31 以上 | |
| EN 10225 | S355G11+M | 355 以上 | 460~620 | 22 以上 | -40度 | 50以上 |
| S355G11+N | ||||||
| S355G12+M | -40度 | 50 以上* | ||||
| S355G12+N | ||||||
| S420G3+M | 420以上 | 500~690 | 19 以上 | -40度 | 60 | |
| S420G4+M | -40度 | 60* |
注: * 横シャルピー V- ノッチ衝撃試験。
この製品は、海洋石油プラットフォーム建設プロジェクトや石油掘削機械で広く使用されています。
橋梁現場断面鋼材の規格とグレード）
| 標準 | 学年 | 製品カテゴリー | 特徴と用途 |
| GB/T 1591 | Q345D,Q345E,Q420D,Q460E |
H-ビーム
山形鋼
チャンネル鋼 |
特性：高い強度と靭性を持ち、鉄道車両の荷重と衝撃に耐えることができ、優れた耐疲労性、低温靭性、大気腐食耐性、良好な溶接性、低いノッチ感度を備えています。
応用：主に鉄道や道路橋の建設に使用されます。
|
| GB/T714 |
Q345qC、Q345qD、Q345qE、Q370qC、Q370qD、Q370qE Q420qC、Q420qD、Q420qE、Q460C、Q460D、Q460E |
||
| JIS G3101 | SS400、SS490、SS540 | ||
| JIS G3136 | SN490B、SN490C | ||
| JIS G3106 |
SM400C、SM490A、SM490C、SM490YA、 SM520B、SM520C、SM570 |
||
| EN 10025-3 | S275N、S275NL、S355N、S355NL、S420N、S420NL | ||
| EN 10025-4 |
S275M、S275ML、S355M、S355ML S420M、S420ML、S460M、S460ML |
||
| ASTM A709/709M | 50 [345],50S [345S],50W [345W] HPS 50W [HPS 345W]、HPS 70W [HPS 485W] HPS 100W [HPS 690W] |
橋梁現場形鋼製品応用例
自動車フレーム用熱間圧延 H ビーム--（利用可能なグレード、カテゴリ、用途）
| 学年 | 仕様 | 納品基準 | 特徴と用途 |
| MGL470B |
196×149×6.3×10 300×150×6.5×9 446×150×7×12 446×199×8×12 473×151×7×10 |
MTS50007-2012-02 MTS50011-2013-01 技術協定 |
特性：高強度、厳しい寸法偏差と曲率要件。
応用: 主にセミトレーラー、コンテナトレーラー、極低温タンカーのビームの製造に使用されます。 |
| MGL510C |
491×146×7×11.5 492×150×7×12 504×153×10×18 251×101×4.8×5.3 |
||
| A572 (Gr50) |
W10×12,W12×14,W12×16 W12×19,W12×22 |
||
| A572 (Gr65) |
133×102×6×12 210×134×6×10 |
特性: 厳密な寸法偏差と良好な表面品質要件を備えた軽量-高-強度熱間圧延H-鋼-ビーム。
応用: 主にあらゆる種類のセミ{0}}トレーラー（フラット、ボックス、タンクなど）、特殊用途のフレーム縦ビームに使用されます。-
|
|
| A656 (Gr80) |
102×102×8×12 102×102×8×16 |
機械的および技術的特性
| 学年 | 降伏強さ(MPa)Rエル |
引張強さRm(MPa)
|
伸びA/%
|
縦方向の衝撃エネルギー | 180度冷間曲げ試験 | |
| 温度（度） | KV2(J) | |||||
| MGL470B | 345 以上 | 470~630 | 21 以上 | 常温 | 34 以上 | d=2a |
| MGL510C | 400以上 | 510~660 | 19 以上 | 0 | 34 以上 | d=2a |
| A572 (Gr50) | 345 以上 | 450以上 | 18 以上 | - | - | |
| A572 (Gr65) | 450以上 | 550以上 | 15 以上 | - | - | |
| A656 (Gr80) | 550以上 | 660以上 | 12 以上 | - | - | |
自動車フレーム用の熱間圧延 H{0} ビーム-製品用途事例
高層ビル街-
| 標準 | 学年 | 製品カテゴリー | 特徴と用途 |
| GB/T 1591 |
Q355B,Q355C,Q355D,Q390B,Q390C,Q390D,Q420B,Q420C,Q460C
|
H-ビーム）
山形鋼 チャンネル鋼） |
特性: 溶接性、耐衝撃性、耐低温衝撃性などに優れており、板厚方向の性能要件Z15\\Z25,Z35を追加することができます。
応用: 主に、高層ビル、超高層ビル、大規模なスタジアム、空港、コンベンション センター、鉄骨構造物などの大規模建設プロジェクトの柱や耐力梁に使用されています。-、超高層ビル、- |
| GB/T 19879 |
Q345GJC、Q345GJD、Q345GJE、Q390GJC、Q390GJD、Q390GJE、Q420GJC、Q420GJD、Q420GJE、Q460GJC、Q460GJD、Q460GJE
|
||
| JIS G3136 |
SN400A、SN400B、SN400C、SN490B、SN490C
|
||
| EN 10025-2 |
S235JR/S235J0、S275JR/S275J0/S275J2、S355JR/S355JR0/S355JR2、S355K2、S450J0
|
||
| EN 10025-4 |
S275M、S275ML、S355M、S355ML、S420M、S420ML、S460M、S460ML
|
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| GOST 27772 | C235-C375,C345K | ||
| GOST 19281 | C265-C440 | ||
| ASTM A572 /A572M | A572(Gr50)、A572(Gr55)、A572(Gr60)、A572(Gr65) |
-高層建築分野 製品アプリケーション 事例
ボイラー鋼構造分野
| 標準 | 学年 | 製品カテゴリー | 特徴と用途 |
| GB/T 1591 | Q355B/NB、Q390B/NB、Q420B/NB、Q460B/NB |
H-ビーム
山形鋼
チャンネル鋼 |
特性：高い靭性と耐衝撃性、優れた耐疲労性、低温靭性、耐大気腐食性、良好な溶接性。
応用：主にボイラー鉄骨フレームとボイラー剛梁に使用されます。 |
| GB/T700 | Q235B | ||
| JIS G3101 | SS400、SS490、SS540 | ||
| JIS G3136 | SN400(A、B、C)、SN490(B、C) | ||
| JIS G3106 | SM400A/B/C、SM490A/B/C、SM490YA/YB、SM520B/C、SM570 | ||
| EN 10025-2 | S235JR/J0/J2、S275JR/J0/J2、S355JR/J0/J2、S450J0 | ||
| GOST 27772 | C275,C285,C345,C345K,C375,C390,C390K,C440 | ||
| ASTM A992/992M | A992 | ||
| GOST 27772 | C235-C375,C345K | ||
| GOST 19281 | C265-C440 |
ボイラー鋼構造分野 製品応用事例
フォークリフト用形鋼
対応グレード・仕様・用途
| 学年 | 仕様 | 納期目安 | 特徴と用途 |
| Q460E | H98-H130 |
YB/T4237-2010
YB/T 4237-2010 およびユーザーの技術納品条件
|
この製品には、表面硬度、低温靱性、寸法公差、形状偏差について高い要件が求められます。主にフォークリフトポータルの生産に使用されます。 |
| MGC490C | J120-J160 |
機械的および技術的特性
| 学年 | 降伏強さRエル/MPa | 抗張力 Rm/MPa |
伸長 A/% |
衝撃エネルギー |
硬度 HB |
180度冷間曲げ試験 | ||
| 試験温度（度） | KV2(J) | 16 以下 | >16~35 | |||||
| Q460E |
440以上 |
550〜720以上 |
17 以上 |
-30 |
34 以上 |
- | - | - |
| MGC570C |
400以上 |
570以上 |
14 以上 |
-5 |
27 以上 |
170以上 |
d=2a |
d=3a |
| MGC490C |
335 以上 |
490以上 |
16 以上 |
0 |
34 以上 |
140以上 |
d=2a |
d=3a |
フォークリフト用形鋼 製品応用事例
送電鉄塔用山形鋼（対応材種・規格・用途）
| 学年 | 仕様 | 納期目安 | 特徴と用途 |
| Q235B | ∠50 - ∠360 |
GB/T700
GB/T 1591 |
特性: 山形鋼の全国ネットワーク標準サイズのマイナス偏差は、GB/T 706 の 50% です。南ネットワーク標準鋼と全国ネットワーク大山形鋼には、プラスの寸法偏差と高い表面品質が必要です。
応用: 主に送電線鉄塔の製造に使用されます。
|
| Q355B,Q355C | |||
| Q420B,Q420C | |||
| Q460B,Q460C |
送電鉄塔用山形鋼（機械的・技術的性質）
| 学年 |
降伏強さ ReL (MPa)
厚さ、mm |
抗張力 RM /MPa |
伸長 A/%
|
縦方向の衝撃エネルギー KV2(J) |
180度冷間曲げ試験 | ||
|
16 以下 |
>16∼40 |
>16∼40 |
(20度、0度) KV2/J |
16 以下 | >16∼40 | ||
| Q235B |
235 以上 |
225 以上 |
370 ~ 500 |
26 以上 |
26 以上 |
d=a | |
| Q355B/C |
355 以上 |
345 以上 |
470 ~ 630 |
20以上 |
20以上 |
d=2a | d=3a |
| Q420B/C |
420以上 |
410以上 |
520 ~ 680 |
19 以上 |
19 以上 |
d=2a | d=3a |
| Q460C |
460以上 |
450以上 |
550 ~ 720 |
18 以上 |
18 以上 |
d=2a | d=3a |
注:1.Q235B の降伏強さは ReH です。
2.全国ネットワーク大山形鋼の引張強さには上限がありません。
送電鉄塔用山形鋼製品応用事例
形鋼の種類
私-はこう言います:H-ビームまたは W- ビームとも呼ばれ、I- 形の断面-で構成されています。強度が高く、重荷重にも耐えられるため建築現場で広く使われています。
アングル鋼:山形鋼とも呼ばれ、90 度の角度で 2 本の等しい脚を備えた L{0}} 型の断面-を備えています。建築、製造、構造用途でよく使用されます。
チャンネル鋼:C-形の断面-を持ち、建築工事の支持体やフレーム構造としてよく使用されます。優れた耐荷重能力を備え、非常に多用途です。-
U-鋼:名前が示すように、断面が U{0}}形-になっています。枠壁や梁などの支持構造物の建設に広く使用されています。高い強度と安定性を実現します。
平鋼:フラットバーとも呼ばれるこのバーは、鋭いエッジを備えた長方形の形状をしています。{0}取り扱いが容易で多用途であるため、建設、製造、製造でよく使用されます。
T-形鋼:T-形の断面-を持ち、建設時の支持材や構造部材としてよく使用されます。優れた耐荷重性と剛性を備えています。-
H-形鋼:I ビームと同様に、H- 形の断面を持っています。-強度と耐荷重能力が高いため、建築や構造用途でよく使用されます。-
Z-形鋼:Z-母屋とも呼ばれるこの母屋は、Z{1}} 形の断面を持ち、- 屋根フレームや壁の支持部材として建設業界で一般的に使用されています。優れた構造サポートと安定性を提供します。
レール鋼:鉄道線路専用に設計されており、安定性と耐久性を備えています。高品質のスチールで作られており、重荷重や連続使用に耐えます。-
丸鋼:断面が円形で、パイプ、柱、構造支持材などのさまざまな用途に使用されます。-丸みを帯びた形状は強度と安定性を提供します。
中国の主要な形鋼メーカーおよびサプライヤーの 1 つとして、ここで在庫の形鋼を購入し、工場から無料サンプルを入手することを心から歓迎します。すべてのカスタマイズされた製品は高品質かつ低価格です。
産業バイヤー向けの鉄骨プロファイル, 橋の鋼プロファイル, 商業バイヤー向けの鉄骨プロファイル