LR DH46鋼板とLR DH55鋼板の違い

LR DH46 は、Lloyd's Register (LR) によって認定された超高強度-船舶用鋼板です。- 「D」グレードは、-20 度での衝撃試験が行われたことを意味します。最小降伏強度は 460 MPa、引張強度は 570 ～ 720 MPa です。厚さ 100mm までの最小伸びは 19% です。衝撃エネルギー要件は、-20 度で最小 46J (縦方向) または 31J (横方向) です。化学組成は、炭素 0.20% 以下、マンガン 1.70% 以下、マイクロ合金元素を含みます。このグレードは通常、正規化または制御された圧延状態で供給されます。造船、海洋プラットフォーム、および寒冷環境で稼働する海洋構造物に広く​​使用されています。

LR DH55 は、ロイド レジスター (LR) によっても認定された超高強度-海洋鋼板で、-20 度で衝撃靱性試験が行われています。 「55」は、最小降伏強度が 550 MPa であることを示します。引張強さは 670 ～ 830 MPa で、最小伸びは 18% です。衝撃エネルギー要件は、-20 度で最小 55J (縦方向) または 37J (横方向) です。化学組成には炭素 0.20% 以下、マンガン 1.70% 以下が含まれており、リンと硫黄は厳密に管理されています。このグレードには高度な処理が必要であり、通常は正規化された状態または TMCP 状態で提供されます。より高い強度が必要とされる造船や海洋用途における要求の厳しい構造コンポーネント向けに設計されています。

LR DH46 と LR DH55 はどちらも LR{2}} 認定の超高強度海洋鋼材であり、-20 度で衝撃靱性試験が行われ、寒い海洋環境でも信頼できる性能を保証します。両者の主な違いは強度レベルにあります。DH46 は最小降伏強さ 460 MPa、引張強さ 570-720 MPa を備え、一般的な高強度船体構造や海洋構造物に適しています。一方、DH55 は最小降伏強さ 550 MPa を備え、引張強さは 670 ～ 830 MPa に達し、優れた強度を必要とするより要求の厳しい耐荷重用途向けに設計されています。どちらのグレードも、炭素が 0.20% 以下、マンガンが 1.70% 以下で制御された化学組成を特徴としており、重要な海洋サービス向けに良好な溶接性を維持します。

化学組成

機械的性質