LR DH50とLR DH62鋼板の違いは何ですか?

Mar 06, 2026 伝言を残す

LR DH50 は、Lloyd's Register (LR) によって認定された超高強度船舶用鋼板です。-- 「D」グレードは、-20°C で、最小衝撃エネルギーが 33J (横方向) または 50J (縦方向) である衝撃試験が行われていることを意味します。最小降伏強度は 500 MPa、引張強度は 610 ~ 770 MPa で、厚さ 100 mm までの最小伸びは 18% です。化学組成は炭素 ≤ 0.20%、マンガン ≤ 1.70% で厳密に管理されており、Nb や V などのマイクロ合金元素が特徴です。このグレードは通常、正規化または制御された圧延状態で供給されます。優れた強度が求められる造船、海洋プラットフォーム、海洋構造物などの要求の厳しい構造部品に広く使用されています。

 

LR DH62 は超-高強度-船舶用鋼板で、ロイド レジスター (LR) によっても認定されており、-20°C で衝撃靱性試験が行われています。 「62」は、最小降伏強度が 620 MPa であることを示します。引張強度は 720 ~ 890 MPa で、厚さ 100 mm までの最小伸びは 17% です。衝撃エネルギー要件はさらに高く、-20°C で 41J (横方向) または 62J (縦方向) です。化学組成は炭素 ≤ 0.20%、マンガン ≤ 1.70% であり、特性を高めるために Nb、V、Ti、Cu、Cr、Ni、Mo などのマイクロ合金元素が含まれています。このグレードは高度な処理を必要とし、通常は焼き入れ焼き戻し (QT) または TMCP 状態で供給されます。造船や海洋エンジニアリングにおいて最も重大な応力がかかる構造コンポーネント向けに設計されており、優れた強度重量比を実現します。

 

LR DH50 と LR DH62 はどちらも LR{2}} 認定の超高強度海洋鋼材であり、-20°C で衝撃靱性試験が実施されており、寒い海洋環境でも信頼できる性能を保証します。両者の主な違いは強度レベルにあります。DH50 は最小降伏強さ 500 MPa、引張強さ 610-770 MPa を備え、高強度の海洋構造物に適しています。一方、DH62 は最小降伏強さ 620 MPa で引張強さは 720-890 MPa に達し、最も要求の厳しい耐荷重用途向けに設計されています。最大の強度対重量比が必要です。どちらのグレードも、炭素 ≤ 0.20%、マンガン ≤ 1.70% で化学組成が制御されているのが特徴で、DH62 は通常、重要な海洋サービスで良好な溶接性を維持しながら優れた機械的特性を実現するために、QT や TMCP などのより高度な処理を必要とします。

 

化学組成

 

LR DH50 超高強度化学組成

学年

要素最大値 (%)

C

P

S

アル

N

LR DH50

0.20

0.55

1.70

0.030

0.030

0.015

0.020

注意

V

ティ

Cr

モー

0.02-0.05

0.03-0.10

0.02

 

 

 

 

 

LR DH62 超高強度化学組成

学年

要素最大値 (%)

C

P

S

アル

N

LR DH62

0.20

0.55

1.70

0.030

0.030

0.015

0.020

注意

V

ティ

Cr

モー

0.02-0.05

0.03-0.10

0.02

 

 

 

 

 

機械的性質

 

LR DH50 超高強度特性

学年

 

機械的性質

シャルピー V 衝撃試験

厚さ

収率

引張

伸長

程度

エネルギー1

エネルギー2

LR DH50

mm

最小メガパスカル

メガパスカル

最小%

-20

J

J

t≤50

500

610-770

18%

33

50

50<t≦70

500

610-770

18%

33

50

70<t≦100

500

610-770

18%

33

50

注: エネルギー 1 は横方向の衝撃試験、エネルギー 2 は縦方向の衝撃試験です。

 

LR DH62 超高強度特性

学年

 

機械的性質

シャルピー V 衝撃試験

厚さ

収率

引張

伸長

程度

エネルギー1

エネルギー2

LR DH62

mm

最小メガパスカル

メガパスカル

最小%

-20

J

J

t≤50

620

720-890

17%

41

62

50<t≦70

620

720-890

17%

41

62

70<t≦100

620

720-890

17%

41

62

注: エネルギー 1 は横方向の衝撃試験、エネルギー 2 は縦方向の衝撃試験です。