LR EH40 はロイド レジスター (LR) によって認定された高強度造船用鋼板です。- 「EH」の指定は、-40 度で衝撃試験が行われた超高強度グレードであることを意味しており、北極海などの極寒の環境で運航する船舶に適しています。最小降伏強度は 390 MPa、引張強度は 510 ~ 650 MPa の範囲で、最小伸びは 20% です。化学組成は、炭素が 0.18% 以下、マンガンが 0.90 ~ 1.60% です。このグレードは通常、正規化、焼き入れ焼き戻し、または TMCP 条件で供給されます。優れた低温靱性と良好な溶接性を必要とする重要な船体構造、海洋プラットフォーム、海洋部品に広く使用されています。
LR EH42 は、ロイド レジスター (LR) によっても認定された超高強度-海洋鋼板で、-40 度で衝撃靱性試験が行われています。- 「42」は、最小降伏強度が 420 MPa、引張強度が 530 ~ 680 MPa の範囲で、最小伸びが 20% であることを示します。衝撃エネルギー要件は、-40 度で最小 42J (縦方向) または 28J (横方向) です。化学組成は炭素0.20%以下、マンガン1.70%以下と厳密に管理されています。このグレードは、優れた強度を必要とする造船および海洋プラットフォームにおけるより要求の厳しい構造用途向けに設計されています。
LR EH40 と LR EH42 は両方とも、LR{2}} 認定の超高強度海洋鋼材であり、-40 度でテストされた優れた低温靱性を備えており、北極条件を含む過酷な海洋環境でも信頼性の高い性能を保証します。-両者の主な違いは強度レベルにあります。EH40 は最小降伏強さ 390 MPa、引張強さ 510-650 MPa を備え、一般的な高強度船体構造や海洋構造物に適しています。一方、EH42 は最小降伏強さ 420 MPa を備え、引張強さは 530 ~ 680 MPa に達し、優れた強度を必要とするより要求の厳しい耐荷重用途向けに設計されています。どちらのグレードも制御された化学組成を特徴とし、重要な海洋サービス向けに良好な溶接性を維持します。
化学組成
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LR EH40 高強度化学組成 |
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学年 |
要素最大値 (%) |
||||||
|
C |
シ |
ん |
P |
S |
アル |
N |
|
|
LR EH40 |
0.18 |
0.05 |
0.9-1.6 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
|
|
注意 |
V |
ティ |
銅 |
Cr |
ニ |
モー |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
0.35 |
0.20 |
0.40 |
0.08 |
|
|
LR EH42 超高強度化学組成 |
|||||||
|
学年 |
要素最大値 (%) |
||||||
|
C |
シ |
ん |
P |
S |
アル |
N |
|
|
LR EH42 |
0.20 |
0.55 |
1.70 |
0.030 |
0.030 |
0.015 |
0.020 |
|
注意 |
V |
ティ |
銅 |
Cr |
ニ |
モー |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
|
|
|
|
|
機械的性質
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LR EH40の高強度特性 |
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学年 |
|
機械的性質 |
シャルピー V 衝撃試験 |
||||
|
厚さ |
収率 |
引張 |
伸長 |
程度 |
エネルギー1 |
エネルギー2 |
|
|
LR EH40 |
mm |
最小メガパスカル |
メガパスカル |
最小% |
-40 |
J |
J |
|
t 50以下 |
390 |
510-650 |
20% |
26 |
39 |
||
|
50<t 70以下 |
390 |
510-650 |
20% |
31 |
46 |
||
|
70<t 100以下 |
390 |
510-650 |
20% |
37 |
55 |
||
|
注: エネルギー 1 は横方向の衝撃試験、エネルギー 2 は縦方向の衝撃試験です。 |
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LR EH42 超高強度特性 |
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学年 |
|
機械的性質 |
シャルピー V 衝撃試験 |
||||
|
厚さ |
収率 |
引張 |
伸長 |
程度 |
エネルギー1 |
エネルギー2 |
|
|
LR EH42 |
mm |
最小メガパスカル |
メガパスカル |
最小% |
-40 |
J |
J |
|
t 50以下 |
420 |
530-680 |
20% |
28 |
42 |
||
|
50<t 70以下 |
420 |
530-680 |
20% |
28 |
42 |
||
|
70<t 100以下 |
420 |
530-680 |
20% |
28 |
42 |
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注: エネルギー 1 は横方向の衝撃試験、エネルギー 2 は縦方向の衝撃試験です。 |
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