LR DH36鋼板とLR DH62鋼板の違い

LR DH36 は、造船および海洋用途向けにロイド レジスター (LR) によって認定された高強度構造用鋼板です。- 「D」グレードは、-20 度での衝撃試験が行われたことを意味します。最小降伏強度は 355 MPa、引張強度は 490 ～ 620 MPa の範囲で、最小伸びは 21% です。化学組成は炭素 0.18% 以下、マンガン 0.90 ～ 1.60% です。ばら積み貨物船やコンテナ船などの船体構造、海上プラットフォーム、造船部品などに広く使用されています。

LR DH62 は超-高強度-船舶用鋼板で、ロイド レジスター (LR) によっても認定されており、衝撃靱性は -20 度でテストされています。 「62」は、最小降伏強度が 620 MPa、引張強度が 720 ～ 890 MPa の範囲で、厚さ 100 mm までの最小伸びが 17% であることを示します。衝撃エネルギー要件は、-20 度で最小 62J (縦方向) または 41J (横方向) です。化学組成は、0.20% 以下の炭素と 1.70% 以下のマンガンを特徴とし、Nb、V、Ti、Cu、Cr、Ni、Mo などのマイクロ合金元素を含みます。このグレードは、TMCP や焼き入れや焼き戻しなどの高度な処理を必要とし、現代の造船や海洋エンジニアリングにおいて最も重要な応力がかかる構造コンポーネント向けに設計されており、優れた強度重量比を実現します。

LR DH36 と LR DH62 は両方とも、-20 度で衝撃靱性試験が行われた LR{2}} 認定-の高強度船舶用鋼であり、寒い海洋環境でも信頼できる性能を保証します。両者の主な違いは強度レベルにあります。DH36 は最小降伏強さ 355 MPa、引張強さ 490-620 MPa を備え、一般的な高強度船体構造や海洋構造物に適しています。一方、DH62 は、大幅に高い最小降伏強さ 620 MPa、引張強さ 720～890 MPa を備え、最大限の軽量化が必要な最も要求の厳しい耐荷重用途向けに設計されています。 。どちらのグレードも化学組成が制御されていますが、DH62 は重要な海洋サービスで良好な溶接性を維持しながら優れた機械的特性を実現するために、TMCP や QT などのより高度な処理が必要です。

化学組成

機械的性質