LR EH62 と LR EH69 はロイド レジスター (LR) によって認定された超-高強度-造船用鋼板で、「EH」(超高-強度、高靭性) シリーズのプレミアム層を表します。これらのグレードは、超大型コンテナ船(ULCV)のハッチ コーミング、シアー ストレーキ、上甲板縦方向など、現代の造船において最も重要で応力の高い構造用に特別に設計されています。また、重量物-船や北極-クラスのオフショア ユニットも同様です。その用途は、優れた低温靭性によって比類のない安全性を確保しながら、構造効率と積載量を最大化する必要性によって推進されています。-
主な違い:
決定的な違いは機械的強度です。 LR EH62 の最小降伏強度は 460 MPa (対応する引張強度は 620 MPa) です。 LR EH69 は、さらに高い最小降伏強度 500 MPa (引張強度 690 MPa) を指定しており、商業海上用途で利用可能な最も強力なグレードの 1 つとなっています。この優れた強度により、さらなる軽量化や極度の荷重に耐えられる構造の設計が可能になります。
この強度の増加を達成するには、高度な冶金学的アプローチが必要です。 EH69 は、厳密な熱機械制御処理 (TMCP) または焼き入れ焼き戻し (Q&T) の下で処理された、特にニオブ、バナジウム、チタン、多くの場合ニッケルなどの微小合金元素の合金含有量が大幅に高く、-これにより、EH62 と比較して、炭素当量 (Ceq) と亀裂感受性指数 (Pcm) が著しく高くなります。その結果、EH69 の製造、特に溶接は大幅に困難かつ制限が厳しくなります。これには、非常に正確な手順が必要です。たとえば、特別に適合した超低水素溶接消耗品の使用、予熱(多くの場合 100°C 以上)とパス間温度の細心の注意、入熱の厳格な制限、および必須となることが多い溶接後熱処理(PWHT)などです。- EH62 ではなく EH69 を選択することは、究極の材料性能への取り組みを表しており、これは、その大幅に高い材料コストと、安全な実装に必要な厳しく高価な溶接技術に対して正当化されなければなりません。
化学組成
LR EH62 超高強度化学組成 | |||||||
学年 | 要素最大値 (%) | ||||||
C | シ | ん | P | S | アル | N | |
LR EH62 | 0.20 | 0.55 | 1.70 | 0.030 | 0.030 | 0.015 | 0.020 |
注意 | V | ティ | 銅 | Cr | ニ | モー | |
0.02-0.05 | 0.03-0.10 | 0.02 |
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LR EH69 超高強度化学組成 | |||||||
学年 | 要素最大値 (%) | ||||||
C | シ | ん | P | S | アル | N | |
LR EH69 | 0.20 | 0.55 | 1.70 | 0.030 | 0.030 | 0.015 | 0.020 |
注意 | V | ティ | 銅 | Cr | ニ | モー | |
0.02-0.05 | 0.03-0.10 | 0.02 |
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機械的性質
LR EH62 超高強度特性 | |||||||
学年 |
| 機械的性質 | シャルピー V 衝撃試験 | ||||
厚さ | 収率 | 引張 | 伸長 | 程度 | エネルギー1 | エネルギー2 | |
LR EH62 | mm | 最小MPa | メガパスカル | 最小% | -40 | J | J |
t≤50 | 620 | 720-890 | 17% | 41 | 62 | ||
50<t≦70 | 620 | 720-890 | 17% | 41 | 62 | ||
70<t≦100 | 620 | 720-890 | 17% | 41 | 62 | ||
注: エネルギー 1 は横方向の衝撃試験、エネルギー 2 は縦方向の衝撃試験です。 | |||||||
LR EH69 超高強度特性 | |||||||
学年 |
| 機械的性質 | シャルピー V 衝撃試験 | ||||
厚さ | 収率 | 引張 | 伸長 | 程度 | エネルギー1 | エネルギー2 | |
LR EH69 | mm | 最小MPa | メガパスカル | 最小% | -40 | J | J |
t≤50 | 690 | 770-940 | 16% | 46 | 69 | ||
50<t≦70 | 690 | 770-940 | 16% | 46 | 69 | ||
70<t≦100 | 690 | 770-940 | 16% | 46 | 69 | ||
注: エネルギー 1 は横方向の衝撃試験、エネルギー 2 は縦方向の衝撃試験です。 | |||||||







