LR E および LR A はロイド レジスター (LR) によって認定された標準化された造船用鋼板で、靭性要件と使用環境に基づいてさまざまなレベルの構造用途向けに設計されています。どちらのグレードも共通して、最小降伏強さは 235 MPa です。それらの基本的な違いは、シャルピー V- ノッチ衝撃試験の最低温度と、その結果として得られる使用範囲にあります。
主な違い
主な違いは、衝撃試験の要件と構造上の重要性です。 LR グレード A 鋼には指定された衝撃試験要件はなく、脆性破壊のリスクが最小限に抑えられる常温使用の内部隔壁やプラットフォームなど、重要ではない二次構造での使用を目的としています。-対照的に、LR グレード E 鋼は、-40 度 (-40 度 F) という大幅に低い温度での厳しい衝撃靱性基準を満たす必要があります。これにより、脆性破壊に対する卓越した耐性が保証され、氷河船、北極海洋構造物、極地での運航における重要な船体部材など、最も要求の厳しい用途にグレード E の資格が与えられます。{10}このパフォーマンスを達成するには、通常、厳しい粒度の練習と正規化されたローリングが必要です。-したがって、選択は運用の重大度によって決まります。グレード A はリスクの低い二次コンポーネントに適しています。-。グレード E は、安全のために最大の低温靱性が必須である厳しい北極または氷点下の環境で動作する主要構造物に不可欠です。
化学組成
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LR グレード A 一般強度の化学組成 |
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学年 |
要素最大値 (%) |
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C |
シ |
ん |
P |
S |
アル |
N |
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LRグレードA |
0.21 |
0.50 |
2.5×C% |
0.035 |
0.035 |
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注意 |
V |
ティ |
銅 |
クロム |
ニ |
モー |
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LR グレード E 一般強度 化学組成 |
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学年 |
要素最大値 (%) |
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C |
シ |
ん |
P |
S |
アル |
N |
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LRグレードE |
0.18 |
0.10-0.35 |
0.70 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
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注意 |
V |
ティ |
銅 |
クロム |
ニ |
モー |
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機械的性質
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LRグレードA 一般強度特性 |
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学年 |
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機械的性質 |
シャルピー V 衝撃試験 |
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厚さ |
収率 |
引張 |
伸長 |
程度 |
エネルギー1 |
エネルギー2 |
|
|
LRグレードA |
うーん |
最小メガパスカル |
メガパスカル |
最小% |
20 |
J |
J |
|
t 50以下 |
235 |
400-520 |
22% |
20 |
27 |
||
|
50＜t 70以下 |
235 |
400-520 |
22% |
24 |
34 |
||
|
70＜t 100以下 |
235 |
400-520 |
22% |
27 |
41 |
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|
注: エネルギー 1 は横方向の衝撃試験、エネルギー 2 は縦方向の衝撃試験です。 |
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LR GRADE Eの一般強度特性 |
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学年 |
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機械的性質 |
シャルピー V 衝撃試験 |
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厚さ |
収率 |
引張 |
伸長 |
程度 |
エネルギー1 |
エネルギー2 |
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LRグレードE |
うーん |
最小メガパスカル |
メガパスカル |
最小% |
-40 |
J |
J |
|
t 50以下 |
235 |
400-520 |
22% |
20 |
27 |
||
|
50＜t 70以下 |
235 |
400-520 |
22% |
24 |
34 |
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70＜t 100以下 |
235 |
400-520 |
22% |
27 |
41 |
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注: エネルギー 1 は横方向の衝撃試験、エネルギー 2 は縦方向の衝撃試験です。 |
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