LR DH36鋼板とLR DH69鋼板の違い

LR DH36 はロイド レジスター (LR) によって認定された高強度造船用鋼板です。- 「D」グレードは、-20 度での衝撃試験が行われたことを意味します。最小降伏強度は 355 MPa、引張強度は 490 ～ 620 MPa の範囲で、最小伸びは 21% です。化学組成は炭素 0.18% 以下、マンガン 0.90 ～ 1.60% です。このグレードは通常、正規化または熱機械制御処理 (TMCP) 条件で供給されます。ばら積み貨物船やコンテナ船などの船体構造、海上プラットフォーム、造船部品などに広く使用されています。

LR DH69 は超-高-強度の船舶用鋼板で、ロイド レジスター (LR) によっても認定されており、衝撃靱性は -20 度でテストされています。 「69」は、最小降伏強度が 690 MPa、引張強度が 770 ～ 940 MPa の範囲で、最小伸びが 16 ～ 18% であることを示します。衝撃エネルギー要件は、-20 度で最小 69J (縦方向) または 46J (横方向) です。化学組成は、0.20% 以下の炭素と 1.70% 以下のマンガンを特徴とし、Nb、V、Ti、Cu、Cr、Ni、Mo などのマイクロ合金元素を含みます。このグレードは、TMCP や焼き入れ焼き戻しなどの高度な処理を必要とし、現代の造船、超大型コンテナ船、および要求の厳しい海洋構造物において最も重大な応力がかかる構造コンポーネント向けに設計されています。

LR DH36 と LR DH69 は両方とも、-20 度で衝撃靱性試験が行われた LR{2}} 認定-の高強度船舶用鋼であり、寒い海洋環境でも信頼できる性能を保証します。両者の主な違いは強度レベルにあります。DH36 は最小降伏強度 355 MPa、引張強度 490-620 MPa を備え、一般的な高強度船体構造や二次構造に適しています。一方、DH69 は、大幅に高い最小降伏強度 690 MPa と引張強度 770 ～ 940 MPa を備え、最大限の軽量化を必要とする最も要求の厳しい耐荷重用途向けに設計されています。どちらのグレードも化学組成が制御されていますが、DH69 は重要な海洋サービスで良好な溶接性を維持しながら優れた機械的特性を実現するために、TMCP や QT などのより高度な処理が必要です。

化学組成

機械的性質