LR EH32 はロイド レジスター (LR) によって認定された高強度造船用鋼板です。- 「EH」指定は、-40 度での衝撃試験が行われていることを意味し、北極での活動などの寒冷環境での用途に優れた靭性を保証します。最小降伏強度は 315 MPa (46 ksi)、引張強度は 440 ~ 570 MPa (64 ~ 83 ksi) の範囲で、最小伸びは 22% です。化学組成は厳密に管理されており、炭素は0.18%以下、マンガンは0.90~1.60%となっています。このグレードは、船体構造、海上プラットフォーム、および寒冷環境で動作する海洋構造物に広く使用されています。
LR EH40 は、ロイド レジスター (LR) によっても認定された高強度海洋鋼板で、-40 度での衝撃靱性試験が行われています。{1} 「40」は、最小降伏強度が 390 MPa、引張強度が 510 ~ 650 MPa の範囲で、最小伸びが 20% であることを示します。化学組成は炭素 0.18% 以下、マンガン 0.90 ~ 1.60% です。衝撃エネルギー要件は、厚さ 50mm までの場合、-40 度で最小 39J (横方向) または 59J (縦方向) です。このグレードは、優れた強度を必要とする造船、海洋プラットフォーム、海洋構造物などの要求の厳しい構造コンポーネント向けに設計されています。
LR EH32 と LR EH40 はどちらも、-40 度でテストされた優れた低温靱性を備えた LR{2}} 認証-高強度船舶用鋼材であり、北極条件を含む過酷な海洋環境でも信頼性の高い性能を保証します。-両者の主な違いは強度レベルにあります。EH32 は最小降伏強さ 315 MPa、引張強さ 440-570 MPa を備え、一般的な高強度船体構造や海洋構造物に適しています。一方、EH40 は最小降伏強さ 390 MPa を備え、引張強さは 510 ~ 650 MPa に達し、優れた強度を必要とするより要求の厳しい耐荷重用途向けに設計されています。どちらのグレードも、炭素含有量が 0.18% 以下に制御された化学組成を特徴としており、重要な海洋サービスでの良好な溶接性を維持しながら機械的特性を達成するには、TMCP や正規化圧延などの高度な加工が必要です。
化学組成
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LR EH32 高強度化学組成 |
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|
学年 |
要素最大値 (%) |
||||||
|
C |
シ |
ん |
P |
S |
アル |
N |
|
|
LR EH32 |
0.18 |
0.05 |
0.9-1.6 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
|
|
注意 |
V |
ティ |
銅 |
Cr |
ニ |
モー |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
0.35 |
0.20 |
0.40 |
0.08 |
|
|
LR EH40 高強度化学組成 |
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学年 |
要素最大値 (%) |
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C |
シ |
ん |
P |
S |
アル |
N |
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LR EH40 |
0.18 |
0.05 |
0.9-1.6 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
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注意 |
V |
ティ |
銅 |
Cr |
ニ |
モー |
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0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
0.35 |
0.20 |
0.40 |
0.08 |
|
機械的性質
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LR EH32 高強度特性 |
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学年 |
|
機械的性質 |
シャルピー V 衝撃試験 |
||||
|
厚さ |
収率 |
引張 |
伸長 |
程度 |
エネルギー1 |
エネルギー2 |
|
|
LR EH32 |
mm |
最小MPa |
メガパスカル |
最小% |
-40 |
J |
J |
|
t 50以下 |
315 |
440-590 |
22% |
20 |
31 |
||
|
50<t 70以下 |
315 |
440-590 |
22% |
26 |
38 |
||
|
70<t 100以下 |
315 |
440-590 |
22% |
31 |
46 |
||
|
注: エネルギー 1 は横方向の衝撃試験、エネルギー 2 は縦方向の衝撃試験です。 |
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LR EH40の高強度特性 |
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学年 |
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機械的性質 |
シャルピー V 衝撃試験 |
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厚さ |
収率 |
引張 |
伸長 |
程度 |
エネルギー1 |
エネルギー2 |
|
|
LR EH40 |
mm |
最小MPa |
メガパスカル |
最小% |
-40 |
J |
J |
|
t 50以下 |
390 |
510-650 |
20% |
26 |
39 |
||
|
50<t 70以下 |
390 |
510-650 |
20% |
31 |
46 |
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|
70<t 100以下 |
390 |
510-650 |
20% |
37 |
55 |
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|
注: エネルギー 1 は横方向の衝撃試験、エネルギー 2 は縦方向の衝撃試験です。 |
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