LR DH32鋼板とLR DH46鋼板の違い

LR DH32 は、造船および海洋用途向けにロイズ レジスター (LR) によって認定された高強度構造用鋼板です。- 「D」グレードは、-20 度での衝撃試験が行われたことを意味します。最小降伏強度は 315 MPa (46 ksi)、引張強度は 440 ～ 590 MPa (64 ～ 83 ksi) です。最小伸びは22%です。化学組成は、炭素が 0.18% 以下、マンガンが 0.90 ～ 1.60% です。通常、正規化または制御された圧延状態で供給され、船体構造や一般的な造船コンポーネントに広く使用されています。

LR DH46 は、-20 度で衝撃靱性試験が行われ、ロイズ レジスター (LR) によっても認定された超高強度--船舶用鋼板です。 「46」は、最小降伏強度が 460 MPa、引張強度が 570 ～ 720 MPa の範囲で、厚さ 100 mm までの最小伸びが 19% であることを示します。衝撃エネルギー要件は、-20 度で最小 46J (縦方向) または 31J (横方向) です。化学組成は、0.20% 以下の炭素と 1.70% 以下のマンガンを特徴とし、マイクロ合金元素を含みます。このグレードは、正規化または制御された圧延状態で供給され、造船および海洋プラットフォームにおける要求の厳しい構造コンポーネント向けに設計されています。

LR DH32 と LR DH46 は両方とも、-20 度で衝撃靱性試験が行われた LR{2}} 認定-の高強度船舶用鋼であり、寒い海洋環境でも信頼できる性能を保証します。両者の主な違いは強度レベルにあります。DH32 は最小降伏強さ 315 MPa、引張強さ 440-590 MPa を備え、一般的な高強度船体構造や二次構造に適しています。一方、DH46 は、最小降伏強さ 460 MPa と引張強さ 570 ～ 720 MPa に達し、優れた強度を必要とするより要求の厳しい耐荷重用途向けに設計されています。どちらのグレードも制御された化学組成を特徴としており、重要な海洋サービス向けに良好な溶接性を維持していますが、DH46 では強化された機械的特性を達成するためにより厳密な合金化が必要です。

化学組成

機械的性質