LR AH46 は、造船および海洋用途向けにロイド レジスター (LR) によって認定された超高強度海洋鋼板です。--最小降伏強度は 460 MPa、引張強度は 570 ~ 720 MPa の範囲で、最小伸びは 19% です。化学組成は炭素0.21%以下、マンガン1.70%以下と厳密に管理されています。このグレードは通常、正規化 (N)、熱機械制御圧延 (TM)、または焼き入れ焼き戻し (QT) 条件で供給されます。衝撃靱性は 0 度、最小衝撃エネルギー 31J (横方向) および 46J (縦方向) でテストされます。
LR AH62 は、ロイド レジスター (LR) によっても認定された超-高強度-海洋鋼板で、最も要求の厳しい構造用途向けに設計されています。最小降伏強度は 620 MPa、引張強度は 720 ~ 890 MPa の範囲で、最小伸びは 17% です。優れた機械的特性を実現するために、その化学組成には炭素含有量が低く (0.18% 以下)、ニッケル (0.70 ~ 1.80%)、クロム (0.40 ~ 1.60%)、モリブデン (0.70% 以下) などのマイクロ合金元素が添加されています。このグレードは、焼きならしまたは焼き入れ焼き戻し (QT) 状態で納品されます。衝撃靱性は 0 度でテストされ、最小衝撃エネルギーは 41J (横方向) および 62J (縦方向) です。
LR AH46 と LR AH62 はどちらも LR- 認定の高強度船舶用鋼であり、衝撃靱性試験は 0 度で行われており、一般的な海洋環境において信頼できる性能を保証します。両者の主な違いは強度レベルにあります。AH46 は最小降伏強度 460 MPa を提供し、非常に高強度の船体構造や海洋構造物に適しています。一方、AH62 は、大幅に高い 620 MPa の最小降伏強度を提供し、最大の強度-対-重量比を必要とする最も要求の厳しい耐荷重用途向けに設計されています。その結果、AH62 は、AH46 と比較して、より複雑な合金設計 (Ni、Cr、Mo 添加) と QT などの高度な処理方法を採用して特性を向上させ、同時に両グレードとも重要な海洋用途での良好な溶接性を維持しています。どちらを選択するかは、プロジェクトが AH46 のバランスの取れた強度を必要とするか、より極端な構造上の要求に対応する AH62 の優れた性能を必要とするかによって異なります。
化学組成
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LR AH46 超高強度化学組成 |
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|
学年 |
要素最大値 (%) |
||||||
|
C |
シ |
ん |
P |
S |
アル |
N |
|
|
LR AH46 |
0.21 |
0.55 |
1.70 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
0.020 |
|
注意 |
V |
ティ |
銅 |
Cr |
ニ |
モー |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
|
|
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LR AH62 超高強度化学組成 |
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学年 |
要素最大値 (%) |
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C |
シ |
ん |
P |
S |
アル |
N |
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LR AH62 |
0.21 |
0.55 |
1.70 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
0.020 |
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注意 |
V |
ティ |
銅 |
Cr |
ニ |
モー |
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0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
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機械的性質
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LR AH46 超高強度特性 |
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学年 |
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機械的性質 |
シャルピー V 衝撃試験 |
||||
|
厚さ |
収率 |
引張 |
伸長 |
程度 |
エネルギー1 |
エネルギー2 |
|
|
LR AH46 |
mm |
最小MPa |
メガパスカル |
最小% |
0 |
J |
J |
|
t 50以下 |
460 |
570-720 |
19% |
31 |
46 |
||
|
50<t 70以下 |
460 |
570-720 |
19% |
31 |
46 |
||
|
70<t 100以下 |
460 |
570-720 |
19% |
31 |
46 |
||
|
注: エネルギー 1 は横方向の衝撃試験、エネルギー 2 は縦方向の衝撃試験です。 |
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LR AH62 超高強度特性 |
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学年 |
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機械的性質 |
シャルピー V 衝撃試験 |
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厚さ |
収率 |
引張 |
伸長 |
程度 |
エネルギー1 |
エネルギー2 |
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LR AH62 |
mm |
最小MPa |
メガパスカル |
最小% |
0 |
J |
J |
|
t 50以下 |
620 |
720-890 |
17% |
41 |
62 |
||
|
50<t 70以下 |
620 |
720-890 |
17% |
41 |
62 |
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|
70<t 100以下 |
620 |
720-890 |
17% |
41 |
62 |
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注: エネルギー 1 は横方向の衝撃試験、エネルギー 2 は縦方向の衝撃試験です。 |
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