CCS FQ51 は、要求の厳しい海洋および造船用途向けに中国船級協会 (CCS) によって認定された超-高強度-船舶用鋼板です。 「FQ」の指定は、-60 度で衝撃靱性試験が行われた焼き入れ焼き戻し鋼であることを意味し、北極や極地の環境で優れた性能を保証します。最小降伏強度は 500 MPa (73 ksi)、引張強度範囲は 610-770 MPa (88-112 ksi) で、最小伸びは通常約 16-18% です。良好な溶接性を確保するために、化学組成は低炭素当量 (Ceq) で厳密に管理されています。このグレードは、自動昇降式掘削プラットフォーム、砕氷船、北極級船舶の重要な構造コンポーネントに最適です。
CCS FQ63 は、CCS によって認定された超高強度海洋鋼板でもあり、焼き入れ焼き戻し (QT) を通じて製造されています。- 「63」は、最小降伏強度が 620 MPa、引張強度が 720 ~ 890 MPa の範囲で、最小伸びが約 15% であることを示します。 FQ51 と同様に、-60 度で衝撃試験が行われ、最小衝撃エネルギー要件は通常約 46J (横方向) と 69J (縦方向) です。化学組成を精密に管理し、炭素含有量を低くすることで高強度を維持しながら良好な溶接性を確保しています。このグレードは、超大型コンテナ船、ジャッキアップ リグ脚、-最大の強度対重量比を必要とする重要な海洋構造物など、最も要求の厳しい用途向けに設計されています。
CCS FQ51 と CCS FQ63 は両方とも CCS{2}} 認定の焼入焼戻し海洋鋼であり、-60 度でテストされた優れた低温靱性を備えており、最も極端な北極や過酷な海洋環境でも信頼できる性能を保証します。-両者の主な違いは強度レベルにあります。FQ51 は最小降伏強さ 500 MPa、引張強さ 610-770 MPa を備え、高強度のオフショア プラットフォームやアイスクラスの船舶に適しています。一方、FQ63 は、最小降伏強さ 620 MPa で引張強さは 720~890 MPa に達し、より要求の厳しい耐荷重用途向けに設計されています。最大限の軽量化。どちらのグレードも厳密に管理された化学組成を特徴とし、重要な海洋サービス向けに良好な溶接性を維持します。
化学組成
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ABS FQ51 焼戻しおよび焼入れにおける超高強度化学組成 |
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学年 |
要素最大値 (%) |
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|
C |
シ |
ん |
P |
S |
N |
|
|
ABS FQ51 |
0.18 |
0.55 |
1.60 |
0.025 |
0.025 |
0.02 |
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ABS FQ63 焼戻しおよび焼入れにおける超高強度化学組成 |
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学年 |
要素最大値 (%) |
|||||
|
C |
シ |
ん |
P |
S |
N |
|
|
ABS FQ63 |
0.18 |
0.55 |
1.60 |
0.025 |
0.025 |
0.02 |
機械的性質
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ABS FQ51 焼戻し・焼入れにおける超高強度特性 |
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学年 |
機械的性質 |
シャルピー V 衝撃試験 |
||||
|
収率 |
引張 |
伸長 |
程度 |
エネルギー1 |
エネルギー2 |
|
|
最小MPa |
メガパスカル |
最小% |
-60 |
J |
J |
|
|
ABS FQ51 |
500 |
610-770 |
16 |
33 |
50 |
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|
注: エネルギー 1 は横方向の衝撃試験、エネルギー 2 は縦方向の衝撃試験です。 |
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ABS FQ63 焼戻し・焼入れにおける超高強度特性 |
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学年 |
機械的性質 |
シャルピー V 衝撃試験 |
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|
収率 |
引張 |
伸長 |
程度 |
エネルギー1 |
エネルギー2 |
|
|
最小MPa |
メガパスカル |
最小% |
-60 |
J |
J |
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ABS FQ63 |
620 |
720-890 |
15 |
41 |
62 |
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注: エネルギー 1 は横方向の衝撃試験、エネルギー 2 は縦方向の衝撃試験です。 |
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