LR EH32 は、造船および海洋用途向けにロイド レジスター (LR) によって認定された高強度構造用鋼板です。- 「E」グレードは、-40°C、厚さ 50mm までの最小衝撃エネルギー 31J (縦方向) で衝撃試験が行われたことを意味します。最小降伏強度は 315 MPa (46 ksi)、引張強度は 440 ~ 590 MPa (64 ~ 83 ksi) の範囲で、最小伸びは 22% です。化学組成は炭素 0.18% 以下、マンガン 0.90 ~ 1.60% です。このグレードは、良好な溶接性と低温靱性が要求される船体構造、海洋プラットフォーム、一般船舶部品に広く使用されています。
LR EH50 は超-高強度-船舶用鋼板で、ロイド レジスター (LR) によっても認定されており、-40°C で衝撃靱性試験が行われています。 「50」は、最小降伏強度が 500 MPa、引張強度が 610 ~ 770 MPa の範囲で、厚さ 100 mm までの最小伸びが 18% であることを示します。衝撃エネルギー要件は、-40°C で最小 50J (縦方向) または 33J (横方向) です。化学組成は炭素 ≤ 0.20%、マンガン ≤ 1.70% です。このグレードは、優れた強度重量比を必要とする大型コンテナ船、氷強化船、海洋プラットフォームなどの要求の厳しい構造部品向けに設計されています。{21}}
LR EH32 と LR EH50 はどちらも、-40°C でテストされた優れた低温靱性を備えた LR{2}} 認証-高強度船舶用鋼であり、過酷な海洋環境でも信頼できる性能を保証します。両者の主な違いは強度レベルにあります。EH32 は最小降伏強さ 315 MPa、引張強さ 440-590 MPa を備え、一般的な高強度船体構造に適しています。一方、EH50 は、最小降伏強さ 500 MPa と引張強さが 610-770 MPa に達し、より要求の厳しい耐荷重用途向けに設計されています。優れた強度対重量比。どちらのグレードも化学組成が制御されているのが特徴ですが、EH50 は通常、重要な海洋サービスで良好な溶接性を維持しながら機械的特性を向上させるために、TMCP などのより高度な処理が必要です。
化学組成
LR EH32 高強度化学組成 | |||||||
学年 | 要素最大値 (%) | ||||||
C | シ | ん | P | S | アル | N | |
LR EH32 | 0.18 | 0.05 | 0.9-1.6 | 0.035 | 0.035 | 0.015 |
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注意 | V | ティ | 銅 | Cr | ニ | モー | |
0.02-0.05 | 0.03-0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.20 | 0.40 | 0.08 | |
LR EH50 超高強度化学組成 | |||||||
学年 | 要素最大値 (%) | ||||||
C | シ | ん | P | S | アル | N | |
LR EH50 | 0.20 | 0.55 | 1.70 | 0.030 | 0.030 | 0.015 | 0.020 |
注意 | V | ティ | 銅 | Cr | ニ | モー | |
0.02-0.05 | 0.03-0.10 | 0.02 |
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機械的性質
LR EH32 高強度特性 | |||||||
学年 |
| 機械的性質 | シャルピー V 衝撃試験 | ||||
厚さ | 収率 | 引張 | 伸長 | 程度 | エネルギー1 | エネルギー2 | |
LR EH32 | mm | 最小MPa | メガパスカル | 最小% | -40 | J | J |
t≤50 | 315 | 440-590 | 22% | 20 | 31 | ||
50<t≦70 | 315 | 440-590 | 22% | 26 | 38 | ||
70<t≦100 | 315 | 440-590 | 22% | 31 | 46 | ||
注: エネルギー 1 は横方向の衝撃試験、エネルギー 2 は縦方向の衝撃試験です。 | |||||||
LR EH50 超高強度特性 | |||||||
学年 |
| 機械的性質 | シャルピー V 衝撃試験 | ||||
厚さ | 収率 | 引張 | 伸長 | 程度 | エネルギー1 | エネルギー2 | |
LR EH50 | mm | 最小MPa | メガパスカル | 最小% | -40 | J | J |
t≤50 | 500 | 610-770 | 18% | 33 | 50 | ||
50<t≦70 | 500 | 610-770 | 18% | 33 | 50 | ||
70<t≦100 | 500 | 610-770 | 18% | 33 | 50 | ||
注: エネルギー 1 は横方向の衝撃試験、エネルギー 2 は縦方向の衝撃試験です。 | |||||||







