BV D420 と BV D460 鋼板の違いは何ですか?

BV D420 は、ビューロー ベリタス (BV) によって認定された高強度造船用鋼板です。- 「D」グレードは、-20°C での衝撃靱性試験が行われたことを示します。数字「420」は、最小降伏強度 420 MPa を示します。引張強さは 530 ～ 680 MPa で、最小伸びは 18% です。化学組成は、炭素 ≤ 0.20%、マンガン ≤ 1.70%、および特性を高めるためのマイクロ合金元素で慎重に制御されています。通常、制御された圧延または正規化された状態で供給され、船体構造、甲板、海洋構造物に広く​​使用されています。

BV D460 は、-20°C での衝撃試験でビューロー ベリタス (BV) によって認定された超高強度海洋鋼材です。-- 「460」は、最小降伏強度 460 MPa を示します。 570 ～ 720 MPa の高い引張強度と 17% の最小伸びを備えています。衝撃エネルギー要件は D420 より高く、-20°C で最低 31J (横方向) または 46J (縦方向) が必要です。このグレードは通常、優れた機械的特性を実現するために、焼き入れ焼き戻し (QT) または TMCP 条件で供給されます。船舶、海洋プラットフォーム、海洋工学プロジェクトの要求の厳しい構造コンポーネント向けに設計されています。

BV D420 と BV D460 は両方とも、-20°C で衝撃靱性試験が行われた BV{2}} 認証-高強度船舶用鋼であり、中程度の低温の海洋環境でも信頼性の高い性能を保証します。-それらの主な違いは強度レベルにあります。D420 は、一般的な高強度船体構造に適した 420 MPa の最小降伏強度と 530- 680 MPa の引張強さを提供します。一方、D460 は、より要求の厳しい耐荷重用途向けに設計された、460 MPa のより高い最小降伏強さと 570-720 MPa に達する引張強さを提供します。どちらのグレードも最大炭素 0.20%、マンガン 1.70% の制御された化学組成を特徴としていますが、D460 は通常、海洋用途での良好な溶接性を維持しながら機械的特性を向上させるために、より高度な熱処理 (QT または TMCP) を必要とします。

化学組成

機械的性質