DNVグレードD鋼板は、主に船舶の建造船体、船体構造に使用される一般的な強度の造船用鋼板です。通常、圧延する場合、厚さ40ミリメートル以下のDNVグレードDの船板には空気圧延および制御圧延が適しています。厚さが40mmを超える場合、熱処理は正規化またはTMCPでなければなりません。これら2つの技術処理により、造船用鋼板DNVグレードDの降伏点と引張点の鋼強度が向上します。
鋼規格:DNV (デット ノルスケ ベリタス)
圧延タイプ：造船用鋼板、普通強度船舶用鋼板
厚さ:3mm-300mm
幅:1200mm-4200mm
長さ:3000mm-18000mm
熱処理: 圧延のまま/制御{0}}圧延/TMCP/正規化
化学組成
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DNV GRADE D 一般強度 化学組成 |
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学年 |
要素最大値 (%) |
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C |
シ |
ん |
P |
S |
アル |
N |
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DNV グレード D |
0.21 |
0.10-0.35 |
0.60 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
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注意 |
V |
ティ |
銅 |
Cr |
ニ |
モー |
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機械的性質
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DNV GRADE D 一般強度特性 |
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学年 |
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機械的性質 |
シャルピー V 衝撃試験 |
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厚さ |
収率 |
引張 |
伸長 |
程度 |
エネルギー1 |
エネルギー2 |
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DNV グレード D |
mm |
最小メガパスカル |
メガパスカル |
最小% |
-20 |
J |
J |
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t 50以下 |
235 |
400-520 |
22% |
20 |
27 |
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50＜t 70以下 |
235 |
400-520 |
22% |
24 |
34 |
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70＜t 150以下 |
235 |
400-520 |
22% |
27 |
41 |
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注: エネルギー 1 は横方向の衝撃試験、エネルギー 2 は縦方向の衝撃試験です。 |
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