RINA D460とRINA D620鋼板の違い

RINA D460 は、イタリアの船級協会 RINA (Registro Italiano Navale) によって造船および海洋用途向けに認定された超高強度海洋鋼板です。-- 「D」グレードは、-20 度での衝撃試験が行われたことを意味します。最小降伏強度は 460 MPa、引張強度は 570 ～ 720 MPa の範囲で、最小伸びは 17% です。化学組成は炭素0.21%以下、マンガン1.70%以下と厳密に管理されており、NbやVなどのマイクロ合金元素も含まれています。衝撃エネルギー要件は、-20 度で最低 28J (横方向) および 42J (縦方向) です。このグレードは通常、焼きならし、焼き入れ焼き戻し (QT)、または TMCP 条件で供給され、最大 260 mm の厚さで入手可能です。海洋掘削プラットフォーム、船体構造、FPSO 船舶などに広く使用されています。

RINA D620 は、同じく RINA によって認定された超-高強度-船舶用鋼板であり、衝撃靱性は -20 度でテストされています。 「620」は、最小降伏強度が 620 MPa、引張強度が 720 ～ 890 MPa の範囲で、最小伸びが 15% であることを示します。化学組成は、0.20% 以下の炭素と 1.70% 以下のマンガンを特徴とし、特性を高めるために Nb、V、Ti、Cr、Ni、Mo などのマイクロ合金元素を加えています。衝撃エネルギー要件は、厚さ 150mm 未満の場合、-20 度で最小 41J (横方向) です。このグレードは高度な処理を必要とし、通常は焼き入れ焼き戻し (QT) または TMCP 状態で提供されます。これは、造船、超深海のオフショア プラットフォーム、北極-級の船舶、最大の強度重量比を必要とする FPSO ユニットなど、最も要求の厳しい構造コンポーネント向けに設計されています。

RINA D460 と RINA D620 はどちらも RINA{2}} 認定の超高強度海洋鋼材であり、-20 度でテストされた優れた低温靱性を備えており、過酷な海洋環境でも信頼性の高い性能を保証します。-両者の主な違いは強度レベルにあります。D460 は最小降伏強さ 460 MPa、引張強さ 570-720 MPa を備え、高強度のオフショア プラットフォームや一般的な造船に適しています。一方、D620 は、最小降伏強さ 620 MPa と引張強さ 720- 890 MPa に達し、最も要求の厳しい用途向けに設計されています。最大の強度対重量比を必要とする耐荷重用途。どちらのグレードも、炭素含有量が 0.20 ～ 0.21% 以下に厳密に制御された化学組成を特徴としており、重要な海洋サービスに適した良好な溶接性を維持します。ただし、D620 は、その優れた機械的特性を実現するために、より複雑な合金化と QT または TMCP などの高度な加工が必要です。どちらを選択するかは、プロジェクトが D460 のバランスの取れた強度を必要とするか、より極端な構造上の要求に対応する D620 の強化された性能を必要とするかによって異なります。

RINA D460 焼戻しおよび焼入れにおける超高強度化学組成

RINA D620 焼戻しおよび焼入れにおける超高強度化学組成

RINA D460 焼戻しおよび焼入れにおける超高強度特性

RINA D620 焼戻しおよび焼入れにおける超高強度特性