RINA D420とRINA D690鋼板の違い

RINA D420 は、イタリアの船級協会 RINA (Registro Italiano Navale) によって造船および海洋用途向けに認定された超高強度船舶用鋼板です。-- 「D」グレードは、-20 度での衝撃試験が行われたことを意味します。最小降伏強度は 420 MPa、引張強度は 530 ～ 680 MPa の範囲で、最小伸びは 18% です。化学組成は、炭素が 0.20% 以下、マンガンが 1.70% 以下で厳密に管理されており、Nb や V などのマイクロ合金元素が含まれる場合があります。このグレードは通常、焼きならしまたは焼入れ焼き戻し (QT) 条件で供給され、最大 260 mm の厚さで入手可能です。船体構造、海洋プラットフォーム、海洋工学の重要なコンポーネントに広く使用されています。

RINA D690 は、同じく RINA によって認定された超-高強度-船舶用鋼板であり、衝撃靱性試験は -20 度で行われています（一部のサプライヤーは -60 度試験も実施しています）。 「690」は、最小降伏強度が 690 MPa、引張強度が 770 ～ 940 MPa の範囲で、最小伸びが 14-16% であることを示します。衝撃エネルギー要件は、-20 度で最小 46J (横方向) と 69J (縦方向) です。化学組成は、0.21% 以下の炭素と 1.70% 以下のマンガンを特徴とし、特性を高めるために Nb、V、Ti、Cr、Ni、Mo などのマイクロ合金元素を加えています。このグレードは高度な処理を必要とし、通常は焼き入れ焼き戻し (QT) または TMCP 状態で供給されます。造船、超深海のオフショアプラットフォーム、北極級船舶、最大の強度重量比を必要とするFPSOユニットなど、最も要求の厳しい構造コンポーネント向けに設計されています。

RINA D420 と RINA D690 は両方とも、-20 度でテストされた優れた低温靱性を備えた RINA{2}} 認定の高強度船舶用鋼-で、-20 度でテストされ、過酷な海洋環境でも信頼できる性能を保証します。両者の主な違いは強度レベルにあります。D420 は最小降伏強さ 420 MPa、引張強さ 530-680 MPa を備え、高強度のオフショア プラットフォームや一般的な造船に適しています。一方、D690 は、最小降伏強さ 690 MPa と引張強さ 770- 940 MPa に達し、最も要求の厳しい用途向けに設計されています。最大の強度対重量比を必要とする耐荷重用途。どちらのグレードも、炭素含有量が 0.20 ～ 0.21% 以下に制御された化学組成を特徴としており、重要な海洋サービスに適した良好な溶接性を維持します。ただし、D690 は、その優れた機械的特性を達成するために QT や TMCP などのより高度な処理が必要です。

RINA D420 焼戻しおよび焼入れにおける超高強度化学組成

RINA D690 焼戻しおよび焼入れにおける超高強度化学組成

RINA D420 焼戻しおよび焼入れにおける超高強度特性

RINA D690 焼戻しおよび焼入れにおける超高強度特性