LR DH36鋼板とLR DH50鋼板の違い

LR DH36 は、造船および海洋用途向けにロイズ レジスター (LR) によって認定された高強度構造用鋼板です。- 「D」グレードは、-20 度での衝撃試験が行われたことを意味します。最小降伏強度は 355 MPa、引張強度は 490 ～ 630 MPa の範囲で、最小伸びは 21% です。化学組成は炭素 0.18% 以下、マンガン 0.90 ～ 1.60% です。このグレードは、ばら積み貨物船やコンテナ船などの船体構造、海洋プラットフォーム、造船部品に広く使用されています。

LR DH50 は、-20 度で衝撃靱性試験が行われ、ロイド レジスター (LR) によっても認定されている超高強度--海洋鋼板です。 「50」は、最小降伏強度が 500 MPa、引張強度が 610 ～ 770 MPa の範囲で、厚さ 100 mm までの最小伸びが 18% であることを示します。衝撃エネルギー要件は、-20 度で最小 50J (縦方向) または 33J (横方向) です。化学組成は、0.20% 以下の炭素と 1.70% 以下のマンガンを特徴とし、Nb および V を含むマイクロ合金元素を含みます。このグレードは、優れた強度を必要とする造船、海洋プラットフォーム、海洋構造物などの要求の厳しい構造コンポーネント向けに設計されています。

LR DH36 と LR DH50 は両方とも、-20 度で衝撃靱性試験が行われた LR{2}} 認定-の高強度船舶用鋼であり、寒い海洋環境でも信頼できる性能を保証します。それらの主な違いは強度レベルにあります。DH36 は、一般的な高強度船体構造に適した 355 MPa の最小降伏強度と 490-630 MPa の引張強さを提供します。一方、DH50 は、610 ～ 770 MPa に達する引張強さと 500 MPa のより高い最小降伏強さを提供し、優れた強度を必要とするより要求の厳しい耐荷重用途向けに設計されています。どちらのグレードも制御された化学組成を特徴とし、重要な海洋サービス向けに良好な溶接性を維持します。

化学組成

機械的性質