DNV E420 と DNV E460 は、船体や洋上風力構造物などの海洋および洋上用途での使用を目的として、Det Norske Veritas (DNV) によって認定された高強度構造用鋼板です。-これらのグレードは、厳しい使用条件において強度、靱性、溶接性の最適な組み合わせを提供するように設計されています。接頭辞「E」は、材料の衝撃靱性特性が -40 度の低温で保証されていることを具体的に示しています。数字の接尾辞は、最小降伏強度をメガパスカル (MPa) 単位で示します。したがって、DNV E460 は、DNV E420 の 420 MPa と比較して、少なくとも 460 MPa というより高い保証降伏強度を提供します。
主な違い
主な違いは、強度レベルとその結果として生じる設計上の影響にあります。 DNV E460 は、E420 よりも約 9.5% 高い降伏強度を提供します。この強化された強度により、より軽量な構造の設計や耐荷重能力の向上が可能になります。これは、大型船舶の船体や高層の海洋プラットフォームなど、重量に敏感な用途に不可欠です。{{4}ただし、E460 でこのより高い強度を達成するには、通常、より厳格な合金化と制御された圧延プロセスが必要となり、その結果、E420 と比較して延性がわずかに低下し、最適な溶接性の範囲が狭くなる可能性があります。したがって、優れた成形性や製造の容易さが優先される用途では DNV E420 が好まれますが、強度対重量比の最大化が重要な要素である場合には E460 が選択されます。要約すると、選択には、寒冷環境で動作するプロジェクトの構造効率 (E460) と製造の柔軟性 (E420) のバランスが含まれます。
化学組成
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DNV E420 超高強度化学組成 |
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|
学年 |
要素最大値 (%) |
||||||
|
C |
シ |
ん |
P |
S |
アル |
N |
|
|
DNV E420 |
0.20 |
0.10-0.55 |
1.7 |
0.030 |
0.030 |
0.015-0.08 |
0.020 |
|
注意 |
V |
ティ |
銅 |
B |
ニ |
モー |
|
|
0.02-0.05 |
0.04-0.10 |
0.02 |
|
0.005 |
|
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DNV E460 超高強度化学組成 |
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学年 |
要素最大値 (%) |
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C |
シ |
ん |
P |
S |
アル |
N |
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DNV E460 |
0.20 |
0.10-0.55 |
1.7 |
0.030 |
0.030 |
0.015-0.08 |
0.020 |
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注意 |
V |
ティ |
銅 |
B |
ニ |
モー |
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0.02-0.05 |
0.04-0.10 |
0.02 |
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0.005 |
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機械的性質
|
DNV E420 非常に高い一般強度特性 |
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学年 |
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機械的性質 |
シャルピー V 衝撃試験 |
||||
|
厚さ |
収率 |
引張 |
伸長 |
程度 |
エネルギー1 |
エネルギー2 |
|
|
DNV E420 |
mm |
最小MPa |
メガパスカル |
最小% |
-40 |
J |
J |
|
t 50以下 |
420 |
530-680 |
18% |
28 |
42 |
||
|
50<t 70以下 |
420 |
530-680 |
18% |
28 |
42 |
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|
70<t 150以下 |
420 |
530-680 |
18% |
28 |
42 |
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注: エネルギー 1 は横方向の衝撃試験、エネルギー 2 は縦方向の衝撃試験です。 |
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DNV E460 非常に高い一般強度特性 |
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学年 |
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機械的性質 |
シャルピー V 衝撃試験 |
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厚さ |
収率 |
引張 |
伸長 |
程度 |
エネルギー1 |
エネルギー2 |
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DNV E460 |
mm |
最小MPa |
メガパスカル |
最小% |
-40 |
J |
J |
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t 50以下 |
460 |
570-720 |
17% |
31 |
46 |
||
|
50<t 70以下 |
460 |
570-720 |
17% |
31 |
46 |
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70<t 150以下 |
460 |
570-720 |
17% |
31 |
46 |
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注: エネルギー 1 は横方向の衝撃試験、エネルギー 2 は縦方向の衝撃試験です。 |
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