DNV D460 鋼板と DNV D690 鋼板の違い

DNV D460 は、海洋および海洋用途向けに DNV (Det Norske Veritas) によって認定された超高強度構造用鋼板です。-- 「D」の指定は、材料の衝撃靱性が -20 度でテストされ、保証されていることを意味します。最小降伏強度は 460 MPa (67 ksi)、引張強度は 570 ～ 720 MPa (83 ～ 105 ksi) の範囲で、最小伸びは 17% です。化学組成は炭素0.20%以下、マンガン1.70%以下と厳密に管理されています。このグレードは通常、熱機械制御処理 (TMCP) または正規化された状態で供給されます。これは、造船の船体、移動式海洋掘削ユニット、適度な寒さの環境で稼働する海洋構造物に広く​​使用されています。

DNV D690 は、DNV によって認定された超-高強度-構造用鋼板であり、衝撃靱性は -20 度でテストされています。 「690」は、最小降伏強度が 690 MPa であることを示します。引張強さは 770 ～ 940 MPa で、最小伸びは 14% です。化学組成は、炭素が 0.20% 以下、マンガンが 1.70% 以下で、特性を高めるために Ni、Cr、Mo、Cu などのマイクロ合金元素が含まれています。このグレードは高度な処理を必要とし、もっぱら焼き入れ焼き戻し (QT) または TMCP 条件で供給されます。この製品は、造船、超深海のオフショア プラットフォーム、北極-クラスの船舶、最大の強度と重量比を必要とする海洋構造物など、最も要求の厳しい構造コンポーネント向けに設計されています。-

DNV D460 と DNV D690 は両方とも、-20 度で衝撃靱性試験が行われた DNV{2}} 認定-の高強度船舶用鋼であり、寒い海洋環境でも信頼できる性能を保証します。両者の主な違いは強度レベルにあります。D460 は最小降伏強さ 460 MPa、引張強さ 570-720 MPa を備え、一般的な高強度船体構造や移動式海洋掘削ユニットに適しています。一方、D690 は、実質的に高い最小降伏強さ 690 MPa、引張強さ 770-940 MPa に達し、船舶向けに設計されています。最大の強度対重量比を必要とする最も要求の厳しい耐荷重用途。どちらのグレードも、炭素が 0.20% 以下、マンガンが 1.70% 以下で制御された化学組成を特徴とし、重要な海洋用途で良好な溶接性を維持しながら優れた機械的特性を実現するには、TMCP や QT などの高度な処理が必要です。

化学組成

機械的性質