CCS B と ABS B は、それぞれ中国船級協会 (CCS) と米国海運局 (ABS) によって認定された通常強度の造船用鋼板で、船体に使用されます。どちらのグレードも同様の機械的特性 (降伏強度約 34 ksi、引張強度 58 ~ 75 ksi) を提供しますが、異なる船級協会によって認定されており、海洋環境における靭性と溶接性に関する特定の海事規格に準拠していることを示しています。
化学組成
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要素 |
CCS B 最大 % |
要素 |
CCS B 最大 % |
|
C |
0.21 |
ニ |
|
|
ん |
0.80 |
モー |
|
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シ |
0.35 |
アル |
|
|
S |
0.035 |
注意 |
|
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P |
0.035 |
V |
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銅 |
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ティ |
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Cr |
|
N |
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ABS GRADE B 一般強度化学組成 |
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学年 |
要素最大値 (%) |
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C |
シ |
ん |
P |
S |
N |
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ABSグレードB |
0.21 |
0.35 |
0.80 |
0.035 |
0.035 |
0.02 |
機械的性質
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学年 |
厚さ |
降伏強さ |
抗張力 |
伸長 |
衝撃エネルギー |
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(mm) |
MPa(分) |
MPa |
% (分) |
(KV J) (分) |
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|
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0度 |
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CCS B |
8-240 |
235 |
400-520 |
22 |
27J |
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ABS GRADE B 高強度特性 |
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学年 |
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機械的性質 |
シャルピー V 衝撃試験 |
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厚さ |
収率 |
引張 |
伸長 |
程度 |
エネルギー1 |
エネルギー2 |
|
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ABSグレードB |
mm |
最小MPa |
メガパスカル |
最小% |
0 |
J |
J |
|
t 50以下 |
235 |
400-520 |
18% |
20 |
27 |
||
|
50<t 70以下 |
235 |
400-520 |
18% |
24 |
34 |
||
|
70<t 100以下 |
235 |
400-520 |
18% |
27 |
41 |
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注: エネルギー 1 は横方向の衝撃試験、エネルギー 2 は縦方向の衝撃試験です。 |
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主な特徴:
用途:主に一般の船体構造や船舶の構造部品に。
強度: 一般的な強度鋼で、一般的な造船のニーズに適しています。
機械的特性 (概算): 降伏強度 ~34 ksi (235 MPa)、引張強度 ~58 ~ 75 ksi (400 ~ 510 MPa)。
試験: 工場試験証明書 (MTC) に詳細が記載されているように、低温衝撃試験 (例: 0 度) と厚いプレートの特定の熱処理 (正規化など) が必要です。{0}
CCS と ABS:
認証: 中国船級協会 (CCS) とアメリカ海運局 (ABS) は、船舶の構造と材料の基準を設定する独立した海事船級協会です。
同等性: 特性は似ていますが、指定 (CCS B または ABS B) は、船舶の分類と登録に重要な、特定の社会の規則への準拠を示します。本質的に、これらは、国際海事使用のための異なる規制機関の刻印が押されているだけで、同様の仕事に使用される同様の材料です。







