ABS FH36鋼板とABS FH40鋼板の違い

ABS FH36 は、造船および海洋用途向けに米国海運局 (ABS) によって認定された高強度海洋鋼板です。- 「F」グレードは、-60 度の極低温で衝撃試験が行われたことを意味し、極地や北極環境で運航する船舶に優れた靭性を保証します。最小降伏強度は 355 MPa (51 ksi)、引張強度は 490 ～ 620 MPa (71-90 ksi) で、最小伸びは 21% です。化学組成は厳密に管理されており、炭素は0.16%以下、マンガンは0.90～1.60%となっています。このグレードは、優れた低温性能を必要とする船体構造、海洋プラットフォーム、氷級船舶に広く使用されています。

ABS FH40 は、ABS によって認定された高強度船舶用鋼板であり、焼き入れ焼き戻しまたは熱機械制御処理 (TMCP) によって製造されています。- FH36 と同様に、-60 度での衝撃試験が行われ、標準の厚さの場合、最小衝撃エネルギー要件は 26J (横方向) と 39J (縦方向) です。 「40」は、最小降伏強度が 390 MPa (56.6 ksi)、引張強度が 510 ～ 650 MPa (74 ～ 94 ksi) の範囲で、最小伸びが 20% であることを示します。化学組成は FH36 と同様で、炭素 0.16% 以下、マンガン 0.90 ～ 1.60% を含み、優れた溶接性を維持します。

ABS FH36 と ABS FH40 は両方とも ABS{2}} 認定の高強度船舶用鋼-で、-60 度でテストされた卓越した低温靱性を備えており、極度の北極や過酷な海洋環境でも信頼できる性能を保証します。両者の主な違いは強度レベルにあります。FH36 は最小降伏強さ 355 MPa、引張強さ 490-620 MPa を備え、一般的な高強度船体構造や二次構造に適しています。一方、FH40 は最小降伏強さ 390 MPa を備え、引張強さは 510 ～ 650 MPa に達し、優れた強度を必要とするより要求の厳しい耐荷重用途向けに設計されています。どちらのグレードも厳密に管理された化学組成 (炭素 0.16% 以下、マンガン 0.90 ～ 1.60%) を特徴としており、重要な海洋サービスで良好な溶接性を維持しているため、砕氷船、海洋プラットフォーム、極地で運航する船舶に最適です。

化学組成

機械的性質