ABS E と ABS D は、米国海運局 (ABS) によって認定された船体構造用鋼板のカテゴリであり、主に指定された低温靱性によって区別されます。-これらのグレードは、造船においてさまざまな動作環境における構造の完全性を確保するための基礎となります。それらの主な違いは、衝撃靱性 (シャルピー V- ノッチ テスト) が保証される最低温度にあります。
主な違い
主な違いは、サービス用途を決定する衝撃試験温度要件です。 ABS D グレード鋼は、0 度 (-18 度) で適切な衝撃エネルギーを提供する必要があります。このため、北大西洋など、北極ではないが寒い海域で運航する船舶に適しています。対照的に、ABS E グレード鋼は、-華氏 40 度 (-40 度) という大幅に低い温度での衝撃靱性要件を満たす必要があります。この優れた低温性能により、氷航船、北極補給船、極地条件にさらされる構造物での使用に適しています。これを達成するために、E グレードの鋼には、製造時により厳密な化学組成管理 (たとえば、より微細な結晶粒の管理) が必要です。したがって、選択基準は明確です。ABS D は寒冷地での一般的な外洋航行用ですが、ABS E は脆性破壊のリスクが非常に高い厳しい北極または南極環境での運航に必須です。
化学組成
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ABS グレード E 一般強度 化学組成 |
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学年 |
要素最大値 (%) |
|||||
|
C |
シ |
ん |
P |
S |
N |
|
|
ABS グレード E |
0.18 |
0.1-0.35 |
0.70 |
0.035 |
0.035 |
0.02 |
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ABS グレード D一般的な強度 化学組成 |
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学年 |
要素最大値 (%) |
|||||
|
C |
シ |
ん |
P |
S |
N |
|
|
ABS グレード D |
0.21 |
0.35 |
0.80 |
0.035 |
0.035 |
0.02 |
機械的性質
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ABS グレード E一般的な強度特性 |
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学年 |
|
機械的性質 |
シャルピー V 衝撃試験 |
||||
|
厚さ |
収率 |
引張 |
伸長 |
程度 |
エネルギー1 |
エネルギー2 |
|
|
ABS グレード E |
mm |
最小MPa |
メガパスカル |
最小% |
-40 |
J |
J |
|
t 50以下 |
235 |
400-520 |
22% |
20 |
27 |
||
|
50<t 70以下 |
235 |
400-520 |
22% |
24 |
34 |
||
|
70<t 100以下 |
235 |
400-520 |
22% |
27 |
41 |
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|
注: エネルギー 1 は横方向の衝撃試験、エネルギー 2 は縦方向の衝撃試験です。 |
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ABS グレード D一般的な強度特性 |
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学年 |
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機械的性質 |
シャルピー V 衝撃試験 |
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厚さ |
収率 |
引張 |
伸長 |
程度 |
エネルギー1 |
エネルギー2 |
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ABS グレード D |
mm |
最小MPa |
メガパスカル |
最小% |
-20 |
J |
J |
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t 50以下 |
235 |
400-520 |
18% |
20 |
27 |
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50<t 70以下 |
235 |
400-520 |
18% |
24 |
34 |
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70<t 100以下 |
235 |
400-520 |
18% |
27 |
41 |
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注: エネルギー 1 は横方向の衝撃試験、エネルギー 2 は縦方向の衝撃試験です。 |
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