ABS AQ47 と CCS AQ47 はどちらも、オフショア エンジニアリングや海洋構造物向けに特別に設計された超高張力鋼板です。--これらは 2 つの主要な船級協会 -ABS (米国海運局) と CCS (中国船級協会)- によって認定されていますが、機械的特性と対象用途の点で技術的に同等です。
ABS グレード AQ47 は米国海運局によって認定されており、主に海洋エンジニアリング プロジェクトで使用される超高強度構造用鋼板として分類されています。--最小降伏強さは 460 MPa、引張強さの範囲は 570-720 MPa です。 「AQ47」という記号は、最小降伏強度が 460 MPa であることを示し、「A」は 0 度での衝撃試験を表します。このグレードでは、0 度で 31J (横方向) または 46J (縦方向) のシャルピー V ノッチ衝撃エネルギーが必要です。一般的な用途には、海洋石油プラットフォーム、FPSO (浮体式生産貯蔵および積出)、海洋風力発電所、海底パイプライン、掘削リグなどがあります。
CCS グレード AQ47 は中国分類協会によって認定されており、中国の分類システムにおける ABS AQ47 と直接同等の役割を果たします。主要な鉄鋼メーカーの製品カタログによると、CCS AQ47 は、同等の ABS と同一の機械的特性要件、つまり最小降伏強度 460 MPa および 0 度でのシャルピー衝撃試験を共有しています。これは、造船および海洋アプリケーション向けの AQ43-EQ43、AQ47-EQ47、および AQ51-EQ51 シリーズと同じ製品ファミリに含まれています。
主な違い:
これら 2 つのグレードの主な違いは、その認証機関と対応する品質管理システムにあります。 ABS AQ47 は米国海運局の規則に準拠しており、特にオフショア プラットフォームや ABS- クラスの艦隊向けの船舶に ABS 認証を必要とするプロジェクトで国際的に認められています。 CCS AQ47 は中国船級協会の規則に準拠しており、通常は中国の造船所で建造された海洋構造物または中国の船級に基づくプロジェクトに指定されています。技術的な観点から見ると、これらの鋼は互換性があると考えられており、大手メーカーは両方の協会によって認定されたプレートを同時に製造できます。どちらを選択するかは、通常、船舶の旗国、造船所の好み、または特定のプロジェクト要件によって決まります。両方のグレードには、船級協会の調査員の署名が記載された工場試験証明書 (MTC) が付属している必要があります。
ABS グレード AQ47 造船プレートの機械的特性:
| 降伏強さ(Mpa以上) | 引張強さ(Mpa) | スチールマーク |
| 460 | 570-720 | |
| AB/AQ47 |
CCS グレード AQ47 造船プレートの機械的特性:
| 降伏強さ (MPa) min. | 引張強さ(MPa) | 伸び(最小) % |
| 460 | 570-720 | 17 |
ABS グレード AQ47 船舶プレートの化学組成
| ABSグレードAQ47の主な化学元素組成 | |||||
| C | シ | ん | P | S | N |
| 0.21 | 0.55 | 1.70 | 0.035 | 0.035 | 0.02 |
CCS グレード AQ47 船舶プレートの化学組成
CCSグレードAQ47の主な化学元素組成
| C最大 | サイマックス | ん | P 最大 | S マックス | N最大 |
|
0.21 |
0.55 | 1.70 |
0.030 |
0.030 |
0.020 |






