LR DH40鋼板とLR DH46鋼板の違い

LR DH40 はロイド レジスター (LR) によって認定された高強度造船用鋼板です。- 「D」グレードは、-20 度での衝撃試験が行われたことを意味します。最小降伏強度は 390 MPa、引張強度は 510 ～ 660 MPa です。化学組成は厳密に管理されており、炭素は0.18～0.20％以下、マンガンは0.90～1.60％となっています。最小伸びは20%です。このグレードは通常、正規化、焼き入れ焼き戻し、または TMCP 条件で供給されます。船体構造や海上プラットフォームに広く使用されています。

LR DH46 は超高強度海洋鋼材で、ロイド レジスター (LR) からも認定されており、-20 度で衝撃靱性試験が行われています。 「46」は、最小降伏強度 460 MPa を示します。引張強さは 570 ～ 720 MPa で、最小伸びは 19% です。衝撃エネルギー要件は、-20 度で最小 46J (縦方向) または 31J (横方向) です。化学組成は、0.20% 以下の炭素と 1.70% 以下のマンガンを特徴とし、マイクロ合金元素を含みます。このグレードは通常、正規化または制御された圧延状態で供給されます。造船および海洋構造物における要求の厳しい構造コンポーネント向けに設計されています。

LR DH40 と LR DH46 は両方とも、-20 度で衝撃靱性試験が行われた LR{2}} 認定-の高強度船舶用鋼であり、寒い海洋環境でも信頼できる性能を保証します。両者の主な違いは強度レベルにあります。DH40 は最小降伏強さ 390 MPa、引張強さ 510-660 MPa を備え、一般的な高強度船体構造に適しています。一方、DH46 は最小降伏強さ 460 MPa を備え、引張強さは 570～720 MPa に達し、優れた強度を必要とするより要求の厳しい耐荷重用途向けに設計されています。どちらのグレードも、炭素が 0.18 ～ 0.20% 以下、マンガンが 1.60 ～ 1.70% 以下に制御された化学組成を備えており、海洋用途での良好な溶接性を維持しています。

化学組成

機械的性質