LR AH42 は、造船および海洋用途向けにロイズ レジスター (LR) によって認定された超高強度海洋鋼板です。-- 「A」グレードは、0 度での衝撃試験が行われていることを意味し、一般的な海洋環境に対する適切な靭性を保証します。最小降伏強度は 420 MPa、引張強度は 530 ~ 680 MPa の範囲で、最小伸びは 20% です。化学組成は、炭素が 0.21% 以下、マンガンが 1.70% 以下で、Nb や V などのマイクロ合金元素が含まれています。このグレードは通常、正規化または制御された圧延状態で供給され、大型船舶や海洋プラットフォームの重要な構造部品に使用されます。
LR AH46 は、ロイド レジスター (LR) によっても認定された超高強度-海洋鋼板です。-、より要求の厳しい構造用途向けに設計されています。 0 度で衝撃試験が行われ、最小降伏強度は 460 MPa、引張強度は 570 ~ 720 MPa の範囲で、最小伸びは 19% です。化学組成は、0.21% 以下の炭素と 1.70% 以下のマンガンを特徴とし、溶接性を維持しながら強度を高めるために Nb、V、Ni などのマイクロ合金元素を加えています。このグレードは通常、正規化または TMCP 状態で供給され、大型船舶や海洋プラットフォームの重要なコンポーネントに使用されます。
LR AH42 と LR AH46 はどちらも LR{2}} 認定の超高強度海洋鋼材であり、0 度で衝撃靱性試験が行われており、一般的な海洋環境で信頼できる性能を保証します。両者の主な違いは強度レベルにあります。AH42 は最小降伏強さ 420 MPa、引張強さ 530-680 MPa を備え、高強度の船体構造に適しています。一方、AH46 は最小降伏強さ 460 MPa、引張強さ 570- 720 MPa に達し、より厳しい要求に対応するように設計されています。優れた強度対重量比を必要とする荷重-用途。どちらのグレードも、炭素含有量が 0.21% 以下に制御されており、重要な海洋サービス向けに良好な溶接性を維持していますが、AH46 は通常、その強化された機械的特性を達成するためにより精密な加工が必要です。
化学組成
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LR AH42 超高強度化学組成 |
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|
学年 |
要素最大値 (%) |
||||||
|
C |
シ |
ん |
P |
S |
アル |
N |
|
|
LR AH42 |
0.21 |
0.55 |
1.70 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
0.020 |
|
注意 |
V |
ティ |
銅 |
Cr |
ニ |
モー |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
|
|
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LR AH46 超高強度化学組成 |
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学年 |
要素最大値 (%) |
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C |
シ |
ん |
P |
S |
アル |
N |
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LR AH46 |
0.21 |
0.55 |
1.70 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
0.020 |
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注意 |
V |
ティ |
銅 |
Cr |
ニ |
モー |
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0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
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機械的性質
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LR AH42 超高強度特性 |
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学年 |
|
機械的性質 |
シャルピー V 衝撃試験 |
||||
|
厚さ |
収率 |
引張 |
伸長 |
程度 |
エネルギー1 |
エネルギー2 |
|
|
LR AH42 |
mm |
最小MPa |
メガパスカル |
最小% |
0 |
J |
J |
|
t 50以下 |
420 |
530-680 |
20% |
28 |
42 |
||
|
50<t 70以下 |
420 |
530-680 |
20% |
28 |
42 |
||
|
70<t 100以下 |
420 |
530-680 |
20% |
28 |
42 |
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|
注: エネルギー 1 は横方向の衝撃試験、エネルギー 2 は縦方向の衝撃試験です。 |
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LR AH46 超高強度特性 |
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学年 |
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機械的性質 |
シャルピー V 衝撃試験 |
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厚さ |
収率 |
引張 |
伸長 |
程度 |
エネルギー1 |
エネルギー2 |
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|
LR AH46 |
mm |
最小MPa |
メガパスカル |
最小% |
0 |
J |
J |
|
t 50以下 |
460 |
570-720 |
19% |
31 |
46 |
||
|
50<t 70以下 |
460 |
570-720 |
19% |
31 |
46 |
||
|
70<t 100以下 |
460 |
570-720 |
19% |
31 |
46 |
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注: エネルギー 1 は横方向の衝撃試験、エネルギー 2 は縦方向の衝撃試験です。 |
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