DNV E32 および DNV E36 は、寒冷環境での靭性の強化が必要な海洋構造物向けに、Det Norske Veritas (DNV) によって認定された高強度造船用鋼板です。-両方のグレードの「E」指定は、材料の衝撃靱性が -40 度の低温で認定されていることを保証し、極地での作業や氷海を航行する船舶に適しています。数字の接尾辞 (32、36) は最小降伏強度をキロポンド/平方インチ (ksi) 単位で示し、1 ksi は約 6.895 MPa に相当します。したがって、E32 は最小降伏強度 32 ksi (約 220 MPa) を提供し、E36 は 36 ksi (約 248 MPa) を提供します。
主な違い
主な違いはその強さのレベルにあります。 DNV E36 は、E32 よりも約 12.5% 高い降伏強度を提供します。この増加により、構造設計でより薄いセクションを使用することにより、耐荷重が向上したり、重量を軽減したりすることが可能になります。ただし、E36 でこの高い強度を達成するには、通常、化学組成と圧延プロセスをより厳密に制御する必要があり、E32 と比較して成形性にわずかに影響を与える可能性があります。それにもかかわらず、どちらのグレードも同じ厳しい -40 度の靭性要件を維持しています。その結果、DNV E32 は強度が十分である寒冷気候の一般的な船体構造に選択されることが多く、一方、E36 は追加の強度が有利な、より高い応力がかかるコンポーネント (甲板板、断層板、氷帯地帯など) に好まれます。北極温度での保証された性能を要求する用途では、設計強度要件 (E36) と費用対効果 (E32) のバランスを考慮して選択します。
化学組成
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DNV EH32 高強度化学組成 |
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|
学年 |
要素最大値 (%) |
||||||
|
C |
シ |
ん |
P |
S |
アル |
N |
|
|
DNV EH32 |
0.18 |
0.10-0.50 |
0.9-1.6 |
0.035 |
0.035 |
0.015-0.08 |
- |
|
注意 |
V |
ティ |
銅 |
Cr |
ニ |
モー |
|
|
0.02-0.05 |
0.05-0.10 |
0.02 |
0.35 |
0.20 |
0.40 |
0.08 |
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DNV E36 高強度化学組成 |
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学年 |
要素最大値 (%) |
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C |
シ |
ん |
P |
S |
アル |
N |
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DNV E36 |
0.18 |
0.10-0.50 |
0.9-1.6 |
0.035 |
0.035 |
0.015-0.08 |
- |
|
注意 |
V |
ティ |
銅 |
Cr |
ニ |
モー |
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|
0.02-0.05 |
0.05-0.10 |
0.02 |
0.35 |
0.20 |
0.40 |
0.08 |
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機械的性質
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DNV E32 高い一般強度特性 |
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学年 |
|
機械的性質 |
シャルピー V 衝撃試験 |
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|
厚さ |
収率 |
引張 |
伸長 |
程度 |
エネルギー1 |
エネルギー2 |
|
|
DNV E32 |
mm |
最小MPa |
メガパスカル |
最小% |
-40 |
J |
J |
|
t 50以下 |
315 |
440-590 |
22% |
22 |
31 |
||
|
50<t 70以下 |
315 |
440-590 |
22% |
26 |
38 |
||
|
70<t 150以下 |
315 |
440-590 |
22% |
31 |
46 |
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|
注: エネルギー 1 は横方向の衝撃試験、エネルギー 2 は縦方向の衝撃試験です。 |
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DNV E36 高い一般強度特性 |
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学年 |
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機械的性質 |
シャルピー V 衝撃試験 |
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厚さ |
収率 |
引張 |
伸長 |
程度 |
エネルギー1 |
エネルギー2 |
|
|
DNV E36 |
mm |
最小MPa |
メガパスカル |
最小% |
-40 |
J |
J |
|
t 50以下 |
355 |
490-620 |
21% |
24 |
34 |
||
|
50<t 70以下 |
355 |
490-620 |
21% |
27 |
41 |
||
|
70<t 150以下 |
355 |
490-620 |
21% |
34 |
50 |
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注: エネルギー 1 は横方向の衝撃試験、エネルギー 2 は縦方向の衝撃試験です。 |
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