BV D550 は、ビューロー ベリタス (BV) によって認定された超高強度船舶用鋼板です。-- 「D」グレードは、-20 度での衝撃試験が行われたことを意味します。最小降伏強度は 550 MPa、引張強度は 670 ~ 830 MPa の範囲で、最小伸びは 16% です。化学組成は、炭素 0.20% 以下、マンガン 1.70% 以下、およびマイクロ合金元素で厳密に管理されています。このグレードは通常、焼き入れ焼き戻し (QT) または熱機械制御処理 (TMCP) 条件で供給されます。造船、海洋プラットフォーム、および寒冷環境で稼働する海洋工学構造物に広く使用されています。
BV D620 は、ビューロー ベリタス (BV) によっても認定された超-高-海洋鋼であり、衝撃靱性は -20 度でテストされています。 「620」は、最小降伏強度が 620 MPa であることを示します。引張強さは 720 ~ 890 MPa で、最小伸びは 15% です。化学組成は炭素 0.20% 以下、マンガン 1.70% 以下で、リンと硫黄は厳密に管理されています。このグレードは高度な処理を必要とし、通常は焼き入れ焼き戻し (QT) または TMCP 状態で提供されます。この製品は、造船、超深海のオフショア プラットフォーム、最大の強度と重量比を必要とする北極-クラスの船舶における最も要求の厳しい構造コンポーネント向けに設計されています。-
BV D550 と BV D620 はどちらも BV{2}} 認定の超高強度海洋鋼材であり、-20 度で衝撃靱性試験が行われ、寒い海洋環境でも信頼できる性能を保証します。両者の主な違いは強度レベルにあります。D550 は最小降伏強さ 550 MPa、引張強さ 670-830 MPa を備え、高強度の海洋構造物に適しています。一方、D620 は最小降伏強さ 620 MPa で引張強さは 720-890 MPa に達し、最も要求の厳しい耐荷重用途向けに設計されています。最大の強度対重量比が必要です。どちらのグレードも、炭素が 0.20% 以下、マンガンが 1.70% 以下で制御された化学組成を特徴とし、重要な海洋サービスで良好な溶接性を維持しながら優れた機械的特性を実現するには、QT または TMCP などの高度な処理が必要です。
化学組成
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BV D550 超高強度化学組成焼戻しおよび焼入れ |
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学年 |
要素最大値 (%) |
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C |
シ |
ん |
P |
S |
アルミニウム(分) |
N |
|
|
BV D550 |
0.20 |
0.55 |
1.70 |
0.030 |
0.030 |
0.015 |
0.020 |
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BV D620 超高強度化学組成焼戻しおよび焼入れ |
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学年 |
要素最大値 (%) |
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C |
シ |
ん |
P |
S |
アルミニウム(分) |
N |
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|
BV D620 |
0.20 |
0.55 |
1.70 |
0.030 |
0.030 |
0.015 |
0.020 |
機械的性質
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BV D550 エクストラ 焼戻しおよび焼入れにおける高強度特性 |
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学年 |
機械的性質 |
シャルピー V 衝撃試験 |
||||
|
収率 |
引張 |
伸長 |
程度 |
エネルギー1 |
エネルギー2 |
|
|
BV D550 |
最小メガパスカル |
メガパスカル |
最小% |
-20 |
J |
J |
|
550 |
670-830 |
16% |
37 |
55 |
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注: エネルギー 1 は横方向の衝撃試験、エネルギー 2 は縦方向の衝撃試験です。 |
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BV D620 エクストラ 焼戻しおよび焼入れにおける高強度特性 |
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学年 |
機械的性質 |
シャルピー V 衝撃試験 |
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収率 |
引張 |
伸長 |
程度 |
エネルギー1 |
エネルギー2 |
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BV D620 |
最小メガパスカル |
メガパスカル |
最小% |
-20 |
J |
J |
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620 |
720-890 |
15% |
41 |
62 |
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注: エネルギー 1 は横方向の衝撃試験、エネルギー 2 は縦方向の衝撃試験です。 |
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