BV D および BV E は、ビューロー ベリタス (BV) 造船鋼グレード内の標準化されたカテゴリであり、主に指定された使用温度によって区別されます。どちらも基本降伏強度を備えた一般的な構造グレードですが、強度の接尾辞 (DH36、E550 など) と組み合わせるとその命名法が変わります。直接比較するために、「BV D」と「BV E」は、共通の船舶プレート規格における古い A/D/E シリーズに対応する、同じ最小降伏強度 235 MPa を持つグレードとして一般的に理解されています。それらの主な違いは、保証された低温衝撃靭性です。-
主な違い
決定的な違いは、衝撃靱性の最低試験温度です。グレード「BV D」は、-20 度でのシャルピー V-ノッチ衝撃エネルギー要件を満たす必要があります。グレード「BV E」は、より厳しい-40度の温度でテストされます。これにより、E グレード鋼は、極地海域や高緯度での冬期作業などの極寒の環境における脆性破壊に対する耐性が大幅に向上します。この優れた低温靱性を実現するために、E グレードには通常、D グレードと比較してより制御された化学組成 (たとえば、アルミニウムなどの元素によるより微細な粒子構造) とより厳格な製造プロセスが必要です。したがって、BV D は一般的な海洋サービスに適していますが、BV E は気温が日常的に -20 度以下に下がる北極または南極地域で運航する船舶に義務付けられています。
RINA D 熱間圧延における通常強度の最大化学組成-
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要素 |
RINA D 最大 % |
要素 |
RINA D 最大 % |
|
C |
0.21 |
ニ |
|
|
ん |
0.60 |
モー |
|
|
シ |
0.1-0.35 |
アル |
|
|
S |
0.035 |
注意 |
|
|
P |
0.035 |
V |
|
|
銅 |
|
ティ |
|
|
Cr |
|
N |
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RINA E 熱間圧延における通常強度の最大化学組成-
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要素 |
RINA E 最大 % |
要素 |
RINA E 最大 % |
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C |
0.21 |
ニ |
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ん |
0.60 |
モー |
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シ |
0.1-0.35 |
アル |
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S |
0.035 |
注意 |
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P |
0.035 |
V |
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銅 |
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ティ |
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|
Cr |
|
N |
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RINA D 熱間圧延における通常の強度特性-
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学年 |
厚さ |
降伏強さ |
抗張力 |
伸長 |
衝撃エネルギー |
|
(mm) |
MPa(分) |
MPa |
% (分) |
(KV J) (分) |
|
|
|
|
|
|
-20度 |
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|
リナ・D |
8-240 |
235 |
400-520 |
22 |
27J |
RINA E 熱間圧延における通常の強度特性-
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学年 |
厚さ |
降伏強さ |
抗張力 |
伸長 |
衝撃エネルギー |
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(mm) |
MPa(分) |
MPa |
% (分) |
(KV J) (分) |
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-20度 |
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リナ・エ |
8-240 |
235 |
400-520 |
22 |
27J |







