BV D造船用鋼板は、船舶や海洋構造物の建造に欠かせない材料です。これらのプレートは、腐食、高湿度、塩水への曝露などの厳しい海洋環境に耐えるように特別に設計されています。
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BV D 熱間圧延における通常強度の化学組成 |
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学年 |
要素最大値 (%) |
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C |
シ |
ん |
P |
S |
アル |
N |
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BVD |
0.21 |
0.35 |
0.60 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
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亀裂感受性: Pcm=(C+Si/30+Mn/20+Cu/20+Ni/60+Cr/20+Mo/15+V/10+5B)%
炭素当量: Ceq=【C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15]%
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熱間圧延におけるBV D標準強度特性 |
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学年 |
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機械的性質 |
シャルピー V 衝撃試験 |
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厚さ |
収率 |
引張 |
伸長 |
程度 |
エネルギー1 |
エネルギー2 |
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BVD |
mm |
最小MPa |
メガパスカル |
最小% |
-20 |
J |
J |
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t 50以下 |
235 |
400-520 |
22% |
20 |
27 |
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50<t 70以下 |
235 |
400-520 |
22% |
24 |
34 |
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70<t 100以下 |
235 |
400-520 |
22% |
27 |
41 |
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注: エネルギー 1 は横方向の衝撃試験、エネルギー 2 は縦方向の衝撃試験です。 |
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熱処理状態
BV D 鋼板は、制御された熱処理プロセスを経て、望ましい機械的特性を実現します。この処理により、材料の微細構造が均一になり、使用中の性能が最適化されます。
衝撃試験
プレートが低温環境での使用に適していることを確認するために、指定された温度で衝撃試験が実施されます。この試験では、衝撃荷重下で破壊することなくエネルギーを吸収する材料の能力を検証します。
主な用途
BV D 鋼板は、船舶、海洋プラットフォーム、その他の海洋構造物の建設に広く使用されています。耐久性と耐食性により、過酷な海洋環境での使用に最適です。







