船舶用プレートは、造船用プレート、造船用鋼板、船舶用プレートとも呼ばれます。BV グレード B 船舶用鋼板は、235 Mpa の最小降伏強度を備えた一般的な強度の船舶用プレートです。BV グレード B 鋼板を圧延する場合、低温衝撃試験は 0 ℃で行われます。
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BV B 熱間圧延における通常強度の化学組成 |
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学年 |
要素最大値 (%) |
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C |
シ |
ん |
P |
S |
アル |
N |
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BVB |
0.21 |
0.35 |
0.80 |
0.035 |
0.035 |
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亀裂感受性: Pcm=(C+Si/30+Mn/20+Cu/20+Ni/60+Cr/20+Mo/15+V/10+5B)%
炭素当量: Ceq=【C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15]%
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BV B 熱間圧延における常態強度特性 |
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学年 |
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機械的性質 |
シャルピー V 衝撃試験 |
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厚さ |
収率 |
引張 |
伸長 |
程度 |
エネルギー1 |
エネルギー2 |
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BVB |
mm |
最小メガパスカル |
メガパスカル |
最小% |
0 |
J |
J |
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t 50以下 |
235 |
400-520 |
22% |
20 |
27 |
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50＜t 70以下 |
235 |
400-520 |
22% |
24 |
34 |
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70＜t 100以下 |
235 |
400-520 |
22% |
27 |
41 |
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注: エネルギー 1 は横方向の衝撃試験、エネルギー 2 は縦方向の衝撃試験です。 |
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熱処理状態: この鋼は、その性能を向上させるために特定の熱処理プロセスを受ける場合があります。
サイズ範囲: この鋼板の利用可能なサイズ範囲は広く、海洋プロジェクトのさまざまな要件を満たします。
衝撃テスト：突然の衝撃に耐えられるかどうかを確認するために、厳格な衝撃テストが実施されます。
主な応用シナリオ: 船体、甲板、隔壁などの船舶構造の建設に広く使用されています。他の海洋用途でも使用されています。
