ASTM A36 は、優れた強度、溶接性、手頃な価格で知られる一般的な低炭素構造用鋼板です。-最小降伏強度は 36 ksi、引張強度は 58 ～ 80 ksi で、建物や橋などの構造用途、建設機械や建設機械に広く使用されています。
A36 の機械加工性、強度、耐久性は、比較的軽量でありながら、高い応力に耐えられる強度と耐久性を備えた材料を必要とする用途に最適です。これらの特性は、構造上の損傷や破損が壊滅的な影響を与える可能性がある、建物や橋などのインフラストラクチャの建設に使用される材料において非常に重要です。
A36相当プレートグレード
A36 鋼は、ASTM によって設定された基準を満たすように製造されており、その材料基準は世界中のプロジェクトで広く受け入れられています。ただし、一部の国では、構造プロジェクトが別の規制機関によって設定された基準を満たすことが要求される場合があります。たとえば、EN 規格に該当するプレートを必要とする構造プロジェクトでは、一般に同等とみなされているため、A36 の代わりに S275 を使用することがあります。
A36 と完全に同等ではありませんが、軟鋼および HSLA 鋼の他の構造グレードも A36 と同様の特性を備えていることが多いため、インフラストラクチャ プロジェクトでの使用に適している可能性があります。
アプリケーションと産業
A36 鋼板は、その高い強度対重量比と成形性により、通常、構造用途に使用されます。これらの特性により、A36 を大きな力に耐えられるさまざまな構造部品に成形することが容易になります。 A36 の一般的なインフラストラクチャ アプリケーションには、橋梁や建物の建設などがあります。
A36 鋼板はインフラ分野で最も一般的に使用されていますが、その多用途性により、次のような他の産業の用途にも最適です。
工事
石油とガス
工業製造（A36厚鋼板）
道路プレート
材料特性
| 降伏点 (ksi) | 引張強さ (ksi) | 最小. 8"伸び% | |
| A36 | 36 | 58-80 | 20 |
化学組成
| 厚さ3/4インチまで | |
| カーボンマックス | 0.25% |
| リンマックス | 0.030% |
| 硫黄最大値 | 0.030% |
| シリコン | 最大0.40% |
| 銅分 | 0.20% |
| 厚さ3/4インチ～1 1/2インチ以上 | |
| カーボンマックス | 0.25% |
| マンガン | 0.80-1.20% |
| リンマックス | 0.030% |
| 硫黄最大値 | 0.030% |
| シリコン | 最大0.40% |
| 銅分 | 0.20% |
| 厚さ 1 1/2 インチ以上～2 1/2 インチ以上） | |
| カーボンマックス | 0.26% |
| マンガン | 0.80-1.20% |
| リンマックス | 0.030% |
| 硫黄最大値 | 0.030% |
| シリコン | 0.15-0.40% |
| 銅分 | 0.20% |
| 厚さ 2 1/2 インチ以上 4 インチ以上 | |
| カーボンマックス | 0.27% |
| マンガン | 0.85-1.20% |
| リンマックス | 0.030% |
| 硫黄最大値 | 0.030% |
| シリコン | 0.15-0.40% |
| 銅分 | 0.20% |
| 厚さ4インチ以上 | |
| カーボンマックス | 0.29% |
| マンガン | 0.85-1.20% |
| リンマックス | 0.030% |
| 硫黄最大値 | 0.030% |
| シリコン | 0.15-0.40% |
| 銅分 | 0.20% |
